| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | Jaguar |
|
| μοντέλο | F-Type SVR |
|
| μάρκας χώρα | Βρετανία |
|
| κατηγορία του οχήματος | S |
|
| Τύπος αμαξώματος | Άμαξα κλειστή |
|
| Αριθμός θυρών | 2 |
|
| Αριθμός θέσεων | 2 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | - |
|
| Πλάτος | 1923 mm |
|
| Μήκος | 4470 mm |
|
| Ύψος | 1309 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2622 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1597 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1649 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | 300 l. |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | 300 l. |
|
| Εκκαθάριση | 121 mm |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | Βενζίνη |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | - |
|
| Κυβισμός | 5000 cm³ |
|
| Δύναμη | 575 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | 6500 |
|
| Ισχύς (kW) | 423 kW |
|
| Ροπή | 700 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | διανέμεται ένεση (πολλαπλών σημείων) |
|
| τύπος ώθηση | συμπιεστής |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | - |
|
| Θέση των κυλίνδρων | V-σχήματος |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
|
| Είδος καυσίμου | 98 |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | 92.5 × 93 mm |
|
| Σχέση συμπίεσης | 9.5 |
|
| Πρότυπο μηχανών | - |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | - |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 8 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | - |
|
| Κίνηση | Κίνηση στους τέσσερις τροχούς |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Πίσω φρένα | δίσκος |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | 322 km / h |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | 3.7 sec. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | - |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | - |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | 11.3 l. |
|
| Βάρος | 1705 kg |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | - |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 72 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | - |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | - |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | - |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | - |
|
