| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | Hyundai |
|
| μοντέλο | i30 |
|
| Τύπος αμαξώματος | 5-θυρο hatchback |
|
| Αριθμός θυρών | 5 |
|
| Αριθμός θέσεων | 5 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | - |
|
| Πλάτος | 1780 mm |
|
| Μήκος | 4300 mm |
|
| Ύψος | 1470 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2650 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1563 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1571 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | 378 l. |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | 1316 l. |
|
| Εκκαθάριση | 140 mm |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | Βενζίνη |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | μπροστά διασυνοριακή |
|
| Κυβισμός | 1591 cm³ |
|
| Δύναμη | 186 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | 5500 |
|
| Ισχύς (kW) | 137 kW |
|
| Ροπή | 265 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | άμεσου ψεκασμού (άμεση) |
|
| Υπερσυμπίεση | υπερσυμπίεση |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | DOHC |
|
| Θέση των κυλίνδρων | inline |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
|
| Είδος καυσίμου | 95 |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | 77.0x85.4 mm |
|
| Σχέση συμπίεσης | 9,5 |
|
| Πρότυπο μηχανών | - |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | - |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | Μηχανική |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | - |
|
| Κίνηση | Προς τα εμπρός |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Πίσω φρένα | δίσκος |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | 219 km / h |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | 8 sec. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | 9,6 l. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | 6 l. |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | 7,3 l. |
|
| Βάρος | 1179 kg |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | 1820 kg |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 53 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17, 225/40/R18 |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | - |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | 10,6 μ. |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | Τσουγκράνα |
|
