| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | Citroen |
|
| μοντέλο | Xsara Picasso |
|
| Τύπος αμαξώματος | Kompaktven |
|
| Αριθμός θυρών | 5 |
|
| Αριθμός θέσεων | 5 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | - |
|
| Πλάτος | 1751 mm |
|
| Μήκος | 4276 mm |
|
| Ύψος | 1637 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2760 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1434 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1452 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | 900 l. |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | - |
|
| Εκκαθάριση | 150 mm |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | Κινητήρων ντίζελ |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | μπροστά διασυνοριακή |
|
| Κυβισμός | 1997 cm³ |
|
| Δύναμη | 90 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | 4000 |
|
| Ισχύς (kW) | 66 kW |
|
| Ροπή | 205 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | κινητήρα με την αμέριστη θάλαμο καύσης (άμεσος ψεκασμός) |
|
| Υπερσυμπίεση | υπερσυμπίεση |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | OHC |
|
| Θέση των κυλίνδρων | inline |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
|
| Είδος καυσίμου | Ντίζελ |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | 85.0x88.0 mm |
|
| Σχέση συμπίεσης | 18 |
|
| Πρότυπο μηχανών | - |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | - |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | ημι-ανεξάρτητο, ράβδος στρέψης |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | Μηχανική |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | 3,79 |
|
| Κίνηση | Προς τα εμπρός |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Πίσω φρένα | Drum |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | 175 km / h |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | 14,5 sec. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | 7 l. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | 4,6 l. |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | 5,5 l. |
|
| Βάρος | 1300 kg |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | 1850 kg |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 55 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | 185/65/R15 |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | 6j x 15 |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | - |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | - |
|
