| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | Chevrolet |
|
| μοντέλο | Onix |
|
| μάρκας χώρα | Ηνωμένες Πολιτείες |
|
| κατηγορία του οχήματος | C |
|
| Τύπος αμαξώματος | Saloon |
|
| Αριθμός θυρών | 4 |
|
| Αριθμός θέσεων | 5 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | - |
|
| Πλάτος | 1730 mm |
|
| Μήκος | 4474 mm |
|
| Ύψος | 1471 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2600 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1500 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1504 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | 469 l. |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | 469 l. |
|
| Εκκαθάριση | 125 mm |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | - |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | μπροστά διασυνοριακή |
|
| Κυβισμός | 999 cm³ |
|
| Δύναμη | 125 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | - |
|
| Ισχύς (kW) | 125 kW |
|
| Ροπή | 180 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | άμεσου ψεκασμού (άμεση) |
|
| τύπος ώθηση | υπερσυμπίεση |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | - |
|
| Θέση των κυλίνδρων | inline |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
|
| Είδος καυσίμου | 92 |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | 74x77.4 mm |
|
| Σχέση συμπίεσης | 10.5 |
|
| Πρότυπο μηχανών | - |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | - |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | ημι-ανεξάρτητο, την άνοιξη |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | ρομπότ |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | - |
|
| Κίνηση | Προς τα εμπρός |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Πίσω φρένα | Drum |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | 180 km / h |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | 10.9 sec. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | - l. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | 3.7 l. |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | 4.9 l. |
|
| Βάρος | 1120 kg |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | 1495 kg |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 36 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | 195/55/R16 |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | - |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | - |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | - |
|
