| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | BMW |
|
| μοντέλο | 3er |
|
| Τύπος αμαξώματος | Saloon |
|
| Αριθμός θυρών | 4 |
|
| Αριθμός θέσεων | 5 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | - |
|
| Πλάτος | 1817 mm |
|
| Μήκος | 4531 mm |
|
| Ύψος | 1421 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2760 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1506 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1535 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | 460 l. |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | - |
|
| Εκκαθάριση | 140 mm |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | Κινητήρων ντίζελ |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | εμπρός διαμήκεις |
|
| Κυβισμός | 2993 cm³ |
|
| Δύναμη | 245 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | 4000 |
|
| Ισχύς (kW) | 180 kW |
|
| Ροπή | 520 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | κινητήρα με την αμέριστη θάλαμο καύσης (άμεσος ψεκασμός) |
|
| Υπερσυμπίεση | υπερσυμπίεση |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | DOHC |
|
| Θέση των κυλίνδρων | inline |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
|
| Είδος καυσίμου | Ντίζελ |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | 84.0x90.0 mm |
|
| Σχέση συμπίεσης | 16,5 |
|
| Πρότυπο μηχανών | n57d30ol |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | Euro 5 |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | Αυτομάτως |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | - |
|
| Κίνηση | All-wheel drive μόνιμη |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | 247 km / h |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | 6 sec. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | 8,8 l. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | 5,7 l. |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | 6,8 l. |
|
| Βάρος | 1650 kg |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | 2170 kg |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 63 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | 225/45/R17 |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | - |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | - |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | - |
|
