| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | BMW |
|
| μοντέλο | 3er |
|
| Τύπος αμαξώματος | 3 πόρτες Hatchback |
|
| Αριθμός θυρών | 3 |
|
| Αριθμός θέσεων | 5 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | - |
|
| Πλάτος | 1750 mm |
|
| Μήκος | 4262 mm |
|
| Ύψος | 1407 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2725 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1483 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1494 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | 309 l. |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | - |
|
| Εκκαθάριση | 130 mm |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | Κινητήρων ντίζελ |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | εμπρός διαμήκεις |
|
| Κυβισμός | 1995 cm³ |
|
| Δύναμη | 150 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | 4000 |
|
| Ισχύς (kW) | 110 kW |
|
| Ροπή | 330 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | κινητήρα με την αμέριστη θάλαμο καύσης (άμεσος ψεκασμός) |
|
| Υπερσυμπίεση | υπερσυμπίεση |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | - |
|
| Θέση των κυλίνδρων | inline |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
|
| Είδος καυσίμου | Ντίζελ |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | 84.0x90.0 mm |
|
| Σχέση συμπίεσης | 17 |
|
| Πρότυπο μηχανών | m47n204d4 |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | - |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | Μηχανική |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | 2,35 |
|
| Κίνηση | Πίσω |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | 219 km / h |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | 8,7 sec. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | 7,9 l. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | 4,5 l. |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | 5,7 l. |
|
| Βάρος | 1400 kg |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | 1895 kg |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 63 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | 205/55/R16 |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | 7jx 16 |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | - |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | - |
|
