| Körpertyp |
| Automarke | Volvo |
|
| Modell | V70 |
|
| Körpertyp | 5-türig Kombi |
|
| Anzahl der Türen | 5 |
|
| Anzahl der Sitze | 5 |
|
| Breite (mit Spiegel) | 2106 Millimeter |
|
| Weite | 1907 Millimeter |
|
| Länge | 4814 Millimeter |
|
| Höhe | 1540 Millimeter |
|
| Radstand | 2816 Millimeter |
|
| Spurweite vorne | 1588 Millimeter |
|
| Spurweite hinten | 1586 Millimeter |
|
| Kofferraumvolumen Mindest | 555 l. |
|
| Maximale Höhe der Stamm | 1580 l. |
|
| Zwischenraum | 151 Millimeter |
|
| Triebwerk |
| Motortyp | Dieselmotor |
|
| Motor Ort | Frontgrenzüber |
|
| Verschiebung | 1984 cm³ |
|
| Macht | 136 PS |
|
| Wenn rpm | 3500 |
|
| Leistung (kW) | 100 kW |
|
| Torque | 350 Nm |
|
| Das Stromversorgungssystem | Motor mit ungeteilter Brennkammer (Direkteinspritzung) |
|
| Turboaufladung | Turboaufladung |
|
| Gasverteilung Mechanismus | DOHC |
|
| Position der Zylinder | Inline- |
|
| Anzahl der Zylinder | 5 |
|
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
|
| Kraftstoff-Art | Diesel- |
|
| Bohrung und Hub | 81.0x77.0 Millimeter |
|
| Verdichtungsverhältnis | 16,5 |
|
| Motoren Modell | D5204T7 |
|
| Umweltnorm | Euro 5 |
|
| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
|
| Federung hinten | Independent, Frühling |
|
| Übertragung |
| Getriebeart | Mechanische |
|
| Anzahl Gänge | 6 |
|
| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | 3,77 |
|
| Laufwerk | Vorwärts |
|
| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
| Bremsen hinten | Scheibe |
|
| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km / h |
|
| Beschleunigung (0-100 km / h) | 10,6 sec. |
|
| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | 5,3 l. |
|
| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | 4,1 l. |
|
| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | 4,5 l. |
|
| Last | 1792 kg |
|
| Leergewicht | 2300 kg |
|
| Der Kraftstofftank | 70 l. |
|
| Die Größe der Reifen | 225/55/R16, 225/50/R17, 235/40/R18, 235/40/R19 |
|
| Wheels (Größe) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volle Ladung | - |
|
| Lenk |
| Wendekreis | 11,2 Meter |
|
| Steuerungsart | - |
|
|
