Volkswagen Golf Sportsvan
Technische Eigenschaften Volkswagen Golf Sportsvan I 1.6d MT (110 PS) 5-Türer 2014
2014 - heute Auf die Vergleichs
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| Körpertyp |
| Automarke | Volkswagen |
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| Modell | Golf Sportsvan |
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| Körpertyp | 5-Türer |
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| Anzahl der Türen | 5 |
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| Anzahl der Sitze | 5 |
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| Breite (mit Spiegel) | - |
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| Weite | 1807 Millimeter |
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| Länge | 4338 Millimeter |
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| Höhe | 1578 Millimeter |
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| Radstand | 2685 Millimeter |
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| Spurweite vorne | 1543 Millimeter |
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| Spurweite hinten | 1514 Millimeter |
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| Kofferraumvolumen Mindest | 500 l. |
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| Maximale Höhe der Stamm | 1520 l. |
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| Zwischenraum | 144 Millimeter |
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| Triebwerk |
| Motortyp | Dieselmotor |
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| Motor Ort | Frontgrenzüber |
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| Verschiebung | 1598 cm³ |
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| Macht | 110 PS |
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| Wenn rpm | 3200 |
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| Leistung (kW) | 81 kW |
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| Torque | 250 Nm |
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| Das Stromversorgungssystem | Motor mit ungeteilter Brennkammer (Direkteinspritzung) |
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| Turboaufladung | Turboaufladung |
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| Gasverteilung Mechanismus | DOHC |
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| Position der Zylinder | Inline- |
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| Anzahl der Zylinder | 4 |
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| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
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| Kraftstoff-Art | Diesel- |
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| Bohrung und Hub | 79.5x80.5 Millimeter |
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| Verdichtungsverhältnis | - |
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| Motoren Modell | crkb |
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| Umweltnorm | Euro 5 |
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| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
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| Federung hinten | semi-unabhängigen, Feder |
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| Übertragung |
| Getriebeart | Mechanische |
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| Anzahl Gänge | 5 |
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| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
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| Laufwerk | Vorwärts |
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| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
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| Bremsen hinten | Scheibe |
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| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km / h |
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| Beschleunigung (0-100 km / h) | 11,3 sec. |
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| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | 4,5 l. |
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| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | 3,5 l. |
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| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | 3,9 l. |
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| Last | 1420 kg |
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| Leergewicht | 1920 kg |
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| Der Kraftstofftank | 50 l. |
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| Die Größe der Reifen | 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17, 225/40/R18 |
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| Wheels (Größe) | - |
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| Gangreserve | - |
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| Volle Ladung | - |
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| Lenk |
| Wendekreis | - |
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| Steuerungsart | - |
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