| Körpertyp |
| Automarke | Porsche |
|
| Modell | 911 GT3 |
|
| Ländermarke | Deutschland |
|
| Fahrzeugklasse | S |
|
| Körpertyp | Coupe |
|
| Anzahl der Türen | 2 |
|
| Anzahl der Sitze | 2 |
|
| Breite (mit Spiegel) | - |
|
| Weite | 1852 Millimeter |
|
| Länge | 4573 Millimeter |
|
| Höhe | 1279 Millimeter |
|
| Radstand | 2457 Millimeter |
|
| Spurweite vorne | 1601 Millimeter |
|
| Spurweite hinten | 1553 Millimeter |
|
| Kofferraumvolumen Mindest | 132 l. |
|
| Maximale Höhe der Stamm | 132 l. |
|
| Zwischenraum | - |
|
| Triebwerk |
| Motortyp | Petrol |
|
| Motor Ort | Rückseite |
|
| Verschiebung | 3996 cm³ |
|
| Macht | 510 PS |
|
| Wenn rpm | 8400 |
|
| Leistung (kW) | 375 kW |
|
| Torque | 470 Nm |
|
| Das Stromversorgungssystem | Direkteinspritzer (direkt) |
|
| Boost-Typ | keine |
|
| Gasverteilung Mechanismus | - |
|
| Position der Zylinder | Entgegengesetzt |
|
| Anzahl der Zylinder | 6 |
|
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
|
| Kraftstoff-Art | 98 |
|
| Bohrung und Hub | 102 × 81.5 Millimeter |
|
| Verdichtungsverhältnis | 13.3 |
|
| Motoren Modell | - |
|
| CO2-Emissionen in g / km | 304 |
|
| Umweltnorm | Euro 6 |
|
| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
|
| Federung hinten | Independent, Frühling |
|
| Übertragung |
| Getriebeart | Mechanik |
|
| Anzahl Gänge | 6 |
|
| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
|
| Laufwerk | Hintere |
|
| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
| Bremsen hinten | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km / h |
|
| Beschleunigung (0-100 km / h) | 3.9 sec. |
|
| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | 19.2 l. |
|
| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | 9.9 l. |
|
| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | 13.3 l. |
|
| Last | 1418 kg |
|
| Leergewicht | 1765 kg |
|
| Der Kraftstofftank | 64 l. |
|
| Die Größe der Reifen | 255/35/R20 315/30/R21 |
|
| Wheels (Größe) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volle Ladung | - |
|
| Lenk |
| Wendekreis | - |
|
| Steuerungsart | - |
|
