Der schnellste Top 50 Langsamste Top 50 Der mächtigste Top 50 Das schwächste Top 50 0-100 km / h Höchst Top 50 0-100 km / h Mindest Top 50

Kraftstoffverbrauch in der Stadt (maximal) Top 50 Kraftstoffverbrauch in der Stadt (Minimum) Top 50 Treibstoffverbrauch auf der Autobahn (maximal) Top 50 Treibstoffverbrauch auf der Autobahn (Minimum) Top 50 Kraftstoffverbrauch Durchschnitt (maximal) Top 50 Kraftstoffverbrauch Durchschnitt (Minimum) Top 50

Ausreichend Park Top 50 Schmale Autos Top 50 Lange Autos Top 50 Short Autos Top 50 Hohe Autos Top 50 niedrige Autos Top 50 Schwere Fahrzeuge Top 50 Leichte Autos Top 50 Hohe Bodenfreiheit Top 50 Geringer Bodenfreiheit Top 50

Kraftstofftank-Höchst Top 50 Das Volumen des Kraftstofftanks Mindest Top 50 Maximale Höhe der Stamm Top 50 Kofferraumvolumen Mindest Top 50

Züge, Fähren — 0

Hauptseite Peugeot 406 I 5-türig Kombi 2.9 MT Beschleunigung von 0-100 km / h

Beschleunigung von 0-100 km / h

Beschleunigung von 0-100 km / h Peugeot 406 I 2.9 MT 5-türig Kombi 1995

1995 - 2003Auf die Vergleichs

Vergleich mit anderen Modellen Peugeot

Peugeot 3008 I Restyling 5 door SUV 2.0hyb AT 8.5 sec.

Peugeot 3008 I 5 door SUV 2.0hyb AT 8.5 sec.

Peugeot 306 3 Türen Fließheck GTi-6 2.0 MT 8.5 sec.

Peugeot 308 II 5-Türer 1.6 AT 8.5 sec.

Peugeot 406 5-türig Kombi 3.0 MT 8.5 sec.

Peugeot 406 5-türig Kombi 3.0 MT 8.5 sec.

Peugeot 407 Coupe 2.7d AT 8.5 sec.

Peugeot 508 I Restyling Saloon 2.0d AT 8.5 sec.

Peugeot 508 I Restyling Saloon GT 2.0d AT 8.5 sec.

Peugeot 607 I Restyling Saloon 3.0 MT 8.5 sec.

Peugeot 205 GTi 3 Türen Fließheck 1.9 MT 8.5 sec.

Peugeot 205 5-Türer 1.9 MT 8.5 sec.

Peugeot 205 5-Türer 1.9 MT 8.5 sec.

Peugeot 205 GTi 3 Türen Fließheck 1.9 MT 8.5 sec.

Peugeot 306 3 Türen Fließheck 2.0 MT 8.5 sec.

Peugeot 308 II 5-Türer Active 1.6 AT 8.5 sec.

Peugeot 308 II 5-Türer Allure 1.6 AT 8.5 sec.

Peugeot 308 II 5-Türer GT Line 1.6 AT 8.5 sec.

Peugeot 308 II 5-Türer Active 1.6 AT 8.5 sec.

Peugeot 308 II 5-Türer Allure 1.6 AT 8.5 sec.

Peugeot 406 I 5-türig Kombi 2.9 MT 8.5 sec.

Peugeot 308 II Restyling 5-Türer GT-Line 1.6 AT 8.5 sec.

Peugeot 406 I Restyling 5-türig Kombi 2.9 MT 8.5 sec.

Peugeot 406 I 5-türig Kombi 2.9 MT 8.5 sec.

Peugeot 407 Coupe 2.7 AT 8.5 sec.

Peugeot 508 I Restyling 5-türig Kombi 2.0 AMT 8.5 sec.

Peugeot 508 I Restyling Saloon 2.0 AT 8.5 sec.

Peugeot 508 II 5-türig Kombi 2.0 AT 8.5 sec.

Vergleich mit anderen Marken von Autos

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Audi A4 I (B5) Restyling 5-türig Kombi 1.8 AT 8.5 sec.

Audi A4 I (B5) Restyling 5-türig Kombi 1.8 MT 8.5 sec.

Audi A4 I (B5) Restyling 5-türig Kombi 1.8 MT 8.5 sec.

Audi A4 I (B5) 5-türig Kombi 1.8 AT 8.5 sec.

Audi A4 I (B5) 5-türig Kombi 1.8 MT 8.5 sec.

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Audi A6 II (C5) Saloon 1.8 MT 8.5 sec.

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Audi A6 II (C5) 5-türig Kombi 1.8 MT 8.5 sec.

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Audi A8 I (D2) Restyling Saloon 2.8 MT 8.5 sec.

Audi A8 I (D2) Saloon 2.8 AT 8.5 sec.

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Audi Q7 I 5 door SUV 3.0d AT 8.5 sec.

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BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 Türen Fließheck 118i 1.6 MT 8.5 sec.

BMW 1er II (F20-F21) 5-Türer 116i 1.6 MT 8.5 sec.

	Hauptseite Züge, Fähren
Geschwindigkeit und Beschleunigung	Spritverbrauch
Der schnellste Langsamste Der mächtigste Das schwächste 0-100 km / h Höchst 0-100 km / h Mindest	Kraftstoffverbrauch in der Stadt (maximal) Treibstoffverbrauch auf der Autobahn (maximal) Kraftstoffverbrauch Durchschnitt (maximal) Kraftstoffverbrauch in der Stadt (Minimum) Treibstoffverbrauch auf der Autobahn (Minimum) Kraftstoffverbrauch Durchschnitt (Minimum)
Abmessungen und Bodenfreiheit	Kofferraumvolumen Auto, der Kraftstofftank
Ausreichend Park Schmale Autos Lange Autos Short Autos Hohe Autos niedrige Autos Schwere Fahrzeuge Leichte Autos Hohe Bodenfreiheit Geringer Bodenfreiheit	Kraftstofftank-Höchst Das Volumen des Kraftstofftanks Mindest Maximale Höhe der Stamm Kofferraumvolumen Mindest

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