Mercedes-Benz SLR McLaren
Technische Eigenschaften Mercedes-Benz SLR McLaren C199 5.4 AT (650 PS) Roadster 2003
2003 - 2009 Auf die Vergleichs
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| Körpertyp |
| Automarke | Mercedes-Benz |
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| Modell | SLR McLaren |
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| Ländermarke | Deutschland |
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| Fahrzeugklasse | S |
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| Körpertyp | Roadster |
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| Anzahl der Türen | 2 |
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| Anzahl der Sitze | 2 |
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| Breite (mit Spiegel) | - |
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| Weite | 1908 Millimeter |
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| Länge | 4656 Millimeter |
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| Höhe | 1261 Millimeter |
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| Radstand | 2700 Millimeter |
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| Spurweite vorne | 1638 Millimeter |
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| Spurweite hinten | 1569 Millimeter |
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| Kofferraumvolumen Mindest | 272 l. |
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| Maximale Höhe der Stamm | 272 l. |
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| Zwischenraum | - |
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| Triebwerk |
| Motortyp | Petrol |
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| Motor Ort | vorderen Längs |
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| Verschiebung | 5439 cm³ |
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| Macht | 650 PS |
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| Wenn rpm | 6500 |
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| Leistung (kW) | 478 kW |
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| Torque | 820 Nm |
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| Das Stromversorgungssystem | verteilten Einspritzung (Multi-Point) |
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| Boost-Typ | Kompressor |
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| Gasverteilung Mechanismus | - |
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| Position der Zylinder | V-förmige |
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| Anzahl der Zylinder | 8 |
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| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 3 |
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| Kraftstoff-Art | 98 |
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| Bohrung und Hub | 97 × 92 Millimeter |
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| Verdichtungsverhältnis | 8.8 |
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| Motoren Modell | - |
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| Umweltnorm | - |
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| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
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| Federung hinten | Independent, Frühling |
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| Übertragung |
| Getriebeart | automatisch |
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| Anzahl Gänge | 5 |
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| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
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| Laufwerk | Hintere |
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| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
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| Bremsen hinten | Innenbelüftete Bremsscheiben |
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| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 335 km / h |
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| Beschleunigung (0-100 km / h) | 3.7 sec. |
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| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | - |
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| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | - |
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| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | - |
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| Last | 1626 kg |
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| Leergewicht | - |
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| Der Kraftstofftank | 97 l. |
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| Die Größe der Reifen | 255/35/R19 295/30/R19 |
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| Wheels (Größe) | - |
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| Gangreserve | - |
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| Volle Ladung | - |
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| Lenk |
| Wendekreis | - |
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| Steuerungsart | - |
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