Mercedes-Benz S-klasse AMG
Technische Eigenschaften Mercedes-Benz S-klasse AMG III (W222, C217) 63 AMG 5.5 AT (585 PS) Convertible 2013
2013 - 2017 Auf die Vergleichs
|
|
Körpertyp |
Automarke | Mercedes-Benz |
|
Modell | S-klasse AMG |
|
Körpertyp | Convertible |
|
Anzahl der Türen | 2 |
|
Anzahl der Sitze | 4 |
|
Breite (mit Spiegel) | 2108 Millimeter |
|
Weite | 1899 Millimeter |
|
Länge | 5027 Millimeter |
|
Höhe | 1417 Millimeter |
|
Radstand | 2945 Millimeter |
|
Spurweite vorne | 1625 Millimeter |
|
Spurweite hinten | 1649 Millimeter |
|
Kofferraumvolumen Mindest | 350 l. |
|
Maximale Höhe der Stamm | - |
|
Zwischenraum | - |
|
Triebwerk |
Motortyp | Petrol |
|
Motor Ort | vorderen Längs |
|
Verschiebung | 5461 cm³ |
|
Macht | 585 PS |
|
Wenn rpm | 5500 |
|
Leistung (kW) | 430 kW |
|
Torque | 900 Nm |
|
Das Stromversorgungssystem | Direkteinspritzer (direkt) |
|
Turboaufladung | Turboaufladung |
|
Gasverteilung Mechanismus | DOHC |
|
Position der Zylinder | V-förmige |
|
Anzahl der Zylinder | 8 |
|
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
|
Kraftstoff-Art | 98 |
|
Bohrung und Hub | 98.0x90.5 Millimeter |
|
Verdichtungsverhältnis | 10 |
|
Motoren Modell | m157 |
|
Umweltnorm | Euro 6 |
|
Suspension |
Geben Vorderradaufhängung | Independent, pneumatische |
|
Federung hinten | Independent, pneumatische |
|
Übertragung |
Getriebeart | Automatisch |
|
Anzahl Gänge | 7 |
|
Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
|
Laufwerk | Allradantrieb |
|
Bremsen |
Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
Bremsen hinten | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
Leistung |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km / h |
|
Beschleunigung (0-100 km / h) | 3,9 sec. |
|
Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | 14,3 l. |
|
Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | 8,2 l. |
|
Durchschnittsverbrauch pro 100 km | 10,4 l. |
|
Last | - |
|
Leergewicht | 2635 kg |
|
Der Kraftstofftank | 80 l. |
|
Die Größe der Reifen | 255/45/R19 |
|
Wheels (Größe) | - |
|
Gangreserve | - |
|
Volle Ladung | - |
|
Lenk |
Wendekreis | 11,6 Meter |
|
Steuerungsart | - |
|
|