Mercedes-Benz E-klasse AMG
Technische Eigenschaften Mercedes-Benz E-klasse AMG IV (W212, S212) Restyling 63 AMG 5.5 AT (557 PS) 5-türig Kombi 2013
2013 - 2016 Auf die Vergleichs
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| Körpertyp |
| Automarke | Mercedes-Benz |
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| Modell | E-klasse AMG |
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| Körpertyp | 5-türig Kombi |
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| Anzahl der Türen | 5 |
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| Anzahl der Sitze | 5 |
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| Breite (mit Spiegel) | - |
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| Weite | 1873 Millimeter |
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| Länge | 4904 Millimeter |
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| Höhe | 1522 Millimeter |
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| Radstand | 2874 Millimeter |
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| Spurweite vorne | 1598 Millimeter |
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| Spurweite hinten | 1604 Millimeter |
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| Kofferraumvolumen Mindest | 695 l. |
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| Maximale Höhe der Stamm | 1950 l. |
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| Zwischenraum | 150 Millimeter |
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| Triebwerk |
| Motortyp | Petrol |
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| Motor Ort | vorderen Längs |
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| Verschiebung | 5461 cm³ |
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| Macht | 557 PS |
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| Wenn rpm | 5250 |
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| Leistung (kW) | 410 kW |
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| Torque | 720 Nm |
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| Das Stromversorgungssystem | Direkteinspritzer (direkt) |
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| Turboaufladung | Turboaufladung |
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| Gasverteilung Mechanismus | DOHC |
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| Position der Zylinder | V-förmige |
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| Anzahl der Zylinder | 8 |
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| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
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| Kraftstoff-Art | 98 |
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| Bohrung und Hub | 98.0x90.5 Millimeter |
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| Verdichtungsverhältnis | 10 |
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| Motoren Modell | m157 |
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| Umweltnorm | Euro 6 |
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| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
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| Federung hinten | Independent, pneumatische |
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| Übertragung |
| Getriebeart | Automatisch |
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| Anzahl Gänge | 7 |
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| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
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| Laufwerk | Allradantrieb |
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| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
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| Bremsen hinten | Innenbelüftete Bremsscheiben |
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| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km / h |
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| Beschleunigung (0-100 km / h) | 3,8 sec. |
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| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | 14,4 l. |
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| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | 8,2 l. |
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| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | 10,5 l. |
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| Last | 2025 kg |
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| Leergewicht | 2580 kg |
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| Der Kraftstofftank | 66 l. |
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| Die Größe der Reifen | 255/35/R19, 285/30/R19 |
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| Wheels (Größe) | - |
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| Gangreserve | - |
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| Volle Ladung | - |
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| Lenk |
| Wendekreis | - |
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| Steuerungsart | - |
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