| Körpertyp |
| Automarke | Mazda |
|
| Modell | CX-3 |
|
| Ländermarke | Japan |
|
| Fahrzeugklasse | J |
|
| Körpertyp | SUV 5 dv |
|
| Anzahl der Türen | 5 |
|
| Anzahl der Sitze | 5 |
|
| Breite (mit Spiegel) | - |
|
| Weite | 1765 Millimeter |
|
| Länge | 4275 Millimeter |
|
| Höhe | 1535 Millimeter |
|
| Radstand | 2570 Millimeter |
|
| Spurweite vorne | 1525 Millimeter |
|
| Spurweite hinten | 1520 Millimeter |
|
| Kofferraumvolumen Mindest | 350 l. |
|
| Maximale Höhe der Stamm | 1260 l. |
|
| Zwischenraum | 155 Millimeter |
|
| Triebwerk |
| Motortyp | Petrol |
|
| Motor Ort | Frontgrenzüber |
|
| Verschiebung | 1998 cm³ |
|
| Macht | 150 PS |
|
| Wenn rpm | 6000 |
|
| Leistung (kW) | 110 kW |
|
| Torque | 206 Nm |
|
| Das Stromversorgungssystem | Direkteinspritzer (direkt) |
|
| Boost-Typ | keine |
|
| Gasverteilung Mechanismus | - |
|
| Position der Zylinder | Inline- |
|
| Anzahl der Zylinder | 4 |
|
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
|
| Kraftstoff-Art | 95 |
|
| Bohrung und Hub | 83.5 × 91.2 Millimeter |
|
| Verdichtungsverhältnis | 14 |
|
| Motoren Modell | - |
|
| CO2-Emissionen in g / km | 152 |
|
| Umweltnorm | Euro 6 |
|
| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
|
| Federung hinten | semi-unabhängigen, Feder |
|
| Übertragung |
| Getriebeart | automatisch |
|
| Anzahl Gänge | 6 |
|
| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
|
| Laufwerk | Allradantrieb |
|
| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
| Bremsen hinten | Scheibe |
|
| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km / h |
|
| Beschleunigung (0-100 km / h) | 9.7 sec. |
|
| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | 7.7 l. |
|
| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | 6.1 l. |
|
| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | 6.7 l. |
|
| Last | 1288 kg |
|
| Leergewicht | 1808 kg |
|
| Der Kraftstofftank | 44 l. |
|
| Die Größe der Reifen | 215/60/R16 215/50/R18 |
|
| Wheels (Größe) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volle Ladung | - |
|
| Lenk |
| Wendekreis | - |
|
| Steuerungsart | - |
|
