Land Rover Range Rover Evoque
Technische Eigenschaften Land Rover Range Rover Evoque I Restyling 2.0d MT (180 PS) 5 door SUV 2015
2015 - 2018 Auf die Vergleichs
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| Körpertyp |
| Automarke | Land Rover |
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| Modell | Range Rover Evoque |
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| Körpertyp | 5 door SUV |
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| Anzahl der Türen | 5 |
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| Anzahl der Sitze | 5 |
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| Breite (mit Spiegel) | 2090 Millimeter |
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| Weite | 1965 Millimeter |
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| Länge | 4371 Millimeter |
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| Höhe | 1660 Millimeter |
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| Radstand | 2660 Millimeter |
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| Spurweite vorne | 1611 Millimeter |
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| Spurweite hinten | 1624 Millimeter |
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| Kofferraumvolumen Mindest | 575 l. |
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| Maximale Höhe der Stamm | 1145 l. |
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| Zwischenraum | - |
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| Triebwerk |
| Motortyp | Dieselmotor |
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| Motor Ort | Frontgrenzüber |
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| Verschiebung | 1999 cm³ |
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| Macht | 180 PS |
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| Wenn rpm | 4000 |
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| Leistung (kW) | 132 kW |
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| Torque | 430 Nm |
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| Das Stromversorgungssystem | Motor mit ungeteilter Brennkammer (Direkteinspritzung) |
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| Turboaufladung | Turboaufladung |
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| Gasverteilung Mechanismus | - |
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| Position der Zylinder | Inline- |
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| Anzahl der Zylinder | 4 |
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| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
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| Kraftstoff-Art | Diesel- |
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| Bohrung und Hub | 83.0x92.35 Millimeter |
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| Verdichtungsverhältnis | 15,5 |
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| Motoren Modell | - |
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| Umweltnorm | Euro 6 |
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| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
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| Federung hinten | Independent, Frühling |
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| Übertragung |
| Getriebeart | Mechanische |
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| Anzahl Gänge | 6 |
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| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
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| Laufwerk | Allradantrieb |
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| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
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| Bremsen hinten | Scheibe |
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| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km / h |
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| Beschleunigung (0-100 km / h) | 10 sec. |
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| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | - |
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| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | - |
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| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | 4,75 l. |
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| Last | 1665 kg |
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| Leergewicht | - |
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| Der Kraftstofftank | 65 l. |
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| Die Größe der Reifen | 225/65/R17 |
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| Wheels (Größe) | - |
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| Gangreserve | - |
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| Volle Ladung | - |
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| Lenk |
| Wendekreis | 11,3 Meter |
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| Steuerungsart | - |
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