| Körpertyp |
| Automarke | Infiniti |
|
| Modell | Q60 |
|
| Ländermarke | Japan |
|
| Fahrzeugklasse | d |
|
| Körpertyp | Coupe |
|
| Anzahl der Türen | 2 |
|
| Anzahl der Sitze | 4 |
|
| Breite (mit Spiegel) | - |
|
| Weite | 1850 Millimeter |
|
| Länge | 4690 Millimeter |
|
| Höhe | 1395 Millimeter |
|
| Radstand | 2850 Millimeter |
|
| Spurweite vorne | 1555 Millimeter |
|
| Spurweite hinten | 1580 Millimeter |
|
| Kofferraumvolumen Mindest | 342 l. |
|
| Maximale Höhe der Stamm | 342 l. |
|
| Zwischenraum | 125 Millimeter |
|
| Triebwerk |
| Motortyp | Petrol |
|
| Motor Ort | vorderen Längs |
|
| Verschiebung | 2997 cm³ |
|
| Macht | 304 PS |
|
| Wenn rpm | 6400 |
|
| Leistung (kW) | 224 kW |
|
| Torque | 400 Nm |
|
| Das Stromversorgungssystem | Direkteinspritzer (direkt) |
|
| Boost-Typ | Turboaufladung |
|
| Gasverteilung Mechanismus | - |
|
| Position der Zylinder | V-förmige |
|
| Anzahl der Zylinder | 6 |
|
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
|
| Kraftstoff-Art | 95 |
|
| Bohrung und Hub | 86 × 86 Millimeter |
|
| Verdichtungsverhältnis | 10.3 |
|
| Motoren Modell | - |
|
| CO2-Emissionen in g / km | 154 |
|
| Umweltnorm | - |
|
| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
|
| Federung hinten | Independent, Frühling |
|
| Übertragung |
| Getriebeart | automatisch |
|
| Anzahl Gänge | 7 |
|
| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
|
| Laufwerk | Hintere |
|
| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
| Bremsen hinten | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 238 km / h |
|
| Beschleunigung (0-100 km / h) | - |
|
| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | 12.4 l. |
|
| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | 8.4 l. |
|
| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | 10.7 l. |
|
| Last | 1692 kg |
|
| Leergewicht | 2225 kg |
|
| Der Kraftstofftank | 80 l. |
|
| Die Größe der Reifen | 255/40/R19 245/40/R19 265/35/R19 |
|
| Wheels (Größe) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volle Ladung | - |
|
| Lenk |
| Wendekreis | - |
|
| Steuerungsart | - |
|
