| Körpertyp |
| Automarke | Hyundai |
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| Modell | Santa Fe |
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| Ländermarke | Südkorea |
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| Fahrzeugklasse | J |
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| Bewertung der Sicherheit | 5 |
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| Titel Bewertung | EuroNCAP |
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| Körpertyp | SUV 5 dv |
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| Anzahl der Türen | 5 |
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| Anzahl der Sitze | 5, 7 |
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| Breite (mit Spiegel) | - |
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| Weite | 1880 Millimeter |
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| Länge | 4690 Millimeter |
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| Höhe | 1675 Millimeter |
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| Radstand | 2700 Millimeter |
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| Spurweite vorne | 1628 Millimeter |
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| Spurweite hinten | 1639 Millimeter |
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| Kofferraumvolumen Mindest | 585 l. |
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| Maximale Höhe der Stamm | 1680 l. |
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| Zwischenraum | 185 Millimeter |
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| Triebwerk |
| Motortyp | Petrol |
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| Motor Ort | Frontgrenzüber |
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| Verschiebung | 2359 cm³ |
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| Macht | 175 PS |
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| Wenn rpm | 6000 |
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| Leistung (kW) | 129 kW |
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| Torque | 227 Nm |
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| Das Stromversorgungssystem | verteilten Einspritzung (Multi-Point) |
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| Boost-Typ | keine |
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| Gasverteilung Mechanismus | - |
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| Position der Zylinder | Inline- |
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| Anzahl der Zylinder | 4 |
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| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
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| Kraftstoff-Art | 95 |
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| Bohrung und Hub | 88 × 97 Millimeter |
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| Verdichtungsverhältnis | 10.5 |
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| Motoren Modell | - |
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| CO2-Emissionen in g / km | 211 |
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| Umweltnorm | Euro 5 |
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| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
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| Federung hinten | Independent, Frühling |
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| Übertragung |
| Getriebeart | automatisch |
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| Anzahl Gänge | 6 |
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| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
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| Laufwerk | Allradantrieb |
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| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
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| Bremsen hinten | Innenbelüftete Bremsscheiben |
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| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km / h |
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| Beschleunigung (0-100 km / h) | 11.6 sec. |
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| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | 12.3 l. |
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| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | 6.9 l. |
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| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | 8.9 l. |
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| Last | 1766 kg |
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| Leergewicht | 2510 kg |
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| Der Kraftstofftank | 64 l. |
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| Die Größe der Reifen | 235/65/R17 235/60/R18 235/55/R19 |
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| Wheels (Größe) | - |
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| Gangreserve | - |
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| Volle Ladung | - |
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| Lenk |
| Wendekreis | - |
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| Steuerungsart | - |
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