| Körpertyp |
| Automarke | Ferrari |
|
| Modell | 488 GTB |
|
| Ländermarke | Italien |
|
| Fahrzeugklasse | S |
|
| Körpertyp | Roadster |
|
| Anzahl der Türen | 2 |
|
| Anzahl der Sitze | 2 |
|
| Breite (mit Spiegel) | - |
|
| Weite | 1952 Millimeter |
|
| Länge | 4568 Millimeter |
|
| Höhe | 1211 Millimeter |
|
| Radstand | 2650 Millimeter |
|
| Spurweite vorne | 1679 Millimeter |
|
| Spurweite hinten | 1647 Millimeter |
|
| Kofferraumvolumen Mindest | 230 l. |
|
| Maximale Höhe der Stamm | 230 l. |
|
| Zwischenraum | 150 Millimeter |
|
| Triebwerk |
| Motortyp | Petrol |
|
| Motor Ort | zentral |
|
| Verschiebung | 3902 cm³ |
|
| Macht | 670 PS |
|
| Wenn rpm | 8000 |
|
| Leistung (kW) | 492 kW |
|
| Torque | 760 Nm |
|
| Das Stromversorgungssystem | Direkteinspritzer (direkt) |
|
| Boost-Typ | Turboaufladung |
|
| Gasverteilung Mechanismus | - |
|
| Position der Zylinder | V-förmige |
|
| Anzahl der Zylinder | 8 |
|
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
|
| Kraftstoff-Art | 98 |
|
| Bohrung und Hub | 86.5 × 83 Millimeter |
|
| Verdichtungsverhältnis | 9.4 |
|
| Motoren Modell | - |
|
| CO2-Emissionen in g / km | 260 |
|
| Umweltnorm | - |
|
| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
|
| Federung hinten | Independent, Frühling |
|
| Übertragung |
| Getriebeart | Roboter |
|
| Anzahl Gänge | 7 |
|
| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
|
| Laufwerk | Hintere |
|
| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
| Bremsen hinten | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 325 km / h |
|
| Beschleunigung (0-100 km / h) | 3 sec. |
|
| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | - |
|
| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | - |
|
| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | 11.4 l. |
|
| Last | 1525 kg |
|
| Leergewicht | - |
|
| Der Kraftstofftank | 78 l. |
|
| Die Größe der Reifen | 245/35/R20 305/30/R20 |
|
| Wheels (Größe) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volle Ladung | - |
|
| Lenk |
| Wendekreis | - |
|
| Steuerungsart | - |
|
