| Körpertyp |
| Automarke | BMW |
|
| Modell | X2 Concept |
|
| Ländermarke | Deutschland |
|
| Fahrzeugklasse | J |
|
| Körpertyp | SUV 5 dv |
|
| Anzahl der Türen | 5 |
|
| Anzahl der Sitze | 5 |
|
| Breite (mit Spiegel) | - |
|
| Weite | 1824 Millimeter |
|
| Länge | 4360 Millimeter |
|
| Höhe | 1526 Millimeter |
|
| Radstand | 2760 Millimeter |
|
| Spurweite vorne | 1563 Millimeter |
|
| Spurweite hinten | 1562 Millimeter |
|
| Kofferraumvolumen Mindest | 470 l. |
|
| Maximale Höhe der Stamm | 1355 l. |
|
| Zwischenraum | 182 Millimeter |
|
| Triebwerk |
| Motortyp | Dieselmotor |
|
| Motor Ort | Frontgrenzüber |
|
| Verschiebung | 1995 cm³ |
|
| Macht | 150 PS |
|
| Wenn rpm | 4000 |
|
| Leistung (kW) | 110 kW |
|
| Torque | 350 Nm |
|
| Das Stromversorgungssystem | - |
|
| Boost-Typ | Turboaufladung |
|
| Gasverteilung Mechanismus | - |
|
| Position der Zylinder | Inline- |
|
| Anzahl der Zylinder | 4 |
|
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
|
| Kraftstoff-Art | Diesel- |
|
| Bohrung und Hub | 84 × 90 Millimeter |
|
| Verdichtungsverhältnis | 16.5 |
|
| Motoren Modell | - |
|
| CO2-Emissionen in g / km | 137 |
|
| Umweltnorm | Euro 6 |
|
| Suspension |
| Geben Vorderradaufhängung | Independent, Frühling |
|
| Federung hinten | Independent, Frühling |
|
| Übertragung |
| Getriebeart | Roboter |
|
| Anzahl Gänge | 7 |
|
| Das Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares | - |
|
| Laufwerk | Allradantrieb |
|
| Bremsen |
| Bremsen vorne | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
| Bremsen hinten | Innenbelüftete Bremsscheiben |
|
| Leistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 206 km / h |
|
| Beschleunigung (0-100 km / h) | 9.2 sec. |
|
| Kraftstoffverbrauch in der Stadt 100 km | - |
|
| Treibstoffverbrauch auf der Autobahn mit 100 km | - |
|
| Durchschnittsverbrauch pro 100 km | 5.2 l. |
|
| Last | 1580 kg |
|
| Leergewicht | 2160 kg |
|
| Der Kraftstofftank | 51 l. |
|
| Die Größe der Reifen | 225/55/R17 |
|
| Wheels (Größe) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volle Ladung | - |
|
| Lenk |
| Wendekreis | - |
|
| Steuerungsart | - |
|
