BMW 5er II (E28) Saloon 1981

1981 - 1988

Änderung	Laufwerk	Macht	Jahr
518 1.8 MT	Hintere	102 PS	1981 - 1988
518 1.8 MT	Hintere	105 PS	1981 - 1988
518 1.8 MT	Hintere	90 PS	1981 - 1988
520i 2.0 AT	Hintere	125 PS	1981 - 1988
520i 2.0 MT	Hintere	125 PS	1981 - 1988
520i 2.0 MT	Hintere	129 PS	1981 - 1987
524d 2.4d AT	Hintere	115 PS	1981 - 1988
524d 2.4d MT	Hintere	115 PS	1981 - 1988
524d 2.4d MT	Hintere	86 PS	1981 - 1988
525i 2.5 AT	Hintere	150 PS	1981 - 1987
525i 2.5 MT	Hintere	150 PS	1981 - 1988
525E 2.7 AT	Hintere	125 PS	1981 - 1988
525E 2.7 MT	Hintere	122 PS	1981 - 1988
525E 2.7 MT	Hintere	125 PS	1981 - 1988
525E 2.7 MT	Hintere	129 PS	1981 - 1988
528i 2.8 AT	Hintere	184 PS	1981 - 1987
528i 2.8 MT	Hintere	184 PS	1981 - 1988
535i 3.4 AT	Hintere	185 PS	1981 - 1987
535i 3.4 AT	Hintere	192 PS	1981 - 1988
535i 3.4 AT	Hintere	218 PS	1981 - 1987
535i 3.4 MT	Hintere	185 PS	1981 - 1988
535i 3.4 MT	Hintere	192 PS	1981 - 1988
535i 3.4 MT	Hintere	218 PS	1981 - 1988
1.8 MT	Hintere	105 PS	1981 - 1987
1.8 MT	Hintere	90 PS	1981 - 1987
1.8 MT	Hintere	102 PS	1981 - 1987
2.0 MT	Hintere	125 PS	1981 - 1987
2.0 AT	Hintere	125 PS	1981 - 1987
2.5 MT	Hintere	150 PS	1981 - 1987
2.7 MT	Hintere	122 PS	1981 - 1987
2.7 AT	Hintere	125 PS	1981 - 1987
2.7 MT	Hintere	125 PS	1981 - 1987
2.7 MT	Hintere	129 PS	1981 - 1987
2.8 MT	Hintere	184 PS	1981 - 1987
3.4 MT	Hintere	185 PS	1981 - 1987
3.4 AT	Hintere	192 PS	1981 - 1987
3.4 MT	Hintere	192 PS	1981 - 1987
3.4 MT	Hintere	218 PS	1981 - 1987
2.4 MT	Hintere	86 PS	1981 - 1987
2.4 MT	Hintere	115 PS	1981 - 1987
2.4 AT	Hintere	115 PS	1981 - 1987
2.0 AT	Hintere	129 PS	1981 - 1988
2.0 MT	Hintere	129 PS	1981 - 1988
2.5 AT	Hintere	150 PS	1981 - 1988
2.8 AT	Hintere	184 PS	1981 - 1988
3.4 AT	Hintere	185 PS	1981 - 1988
3.4 AT	Hintere	218 PS	1981 - 1988

	Hauptseite Züge, Fähren
Geschwindigkeit und Beschleunigung	Spritverbrauch
Der schnellste Langsamste Der mächtigste Das schwächste 0-100 km / h Höchst 0-100 km / h Mindest	Kraftstoffverbrauch in der Stadt (maximal) Treibstoffverbrauch auf der Autobahn (maximal) Kraftstoffverbrauch Durchschnitt (maximal) Kraftstoffverbrauch in der Stadt (Minimum) Treibstoffverbrauch auf der Autobahn (Minimum) Kraftstoffverbrauch Durchschnitt (Minimum)
Abmessungen und Bodenfreiheit	Kofferraumvolumen Auto, der Kraftstofftank
Ausreichend Park Schmale Autos Lange Autos Short Autos Hohe Autos niedrige Autos Schwere Fahrzeuge Leichte Autos Hohe Bodenfreiheit Geringer Bodenfreiheit	Kraftstofftank-Höchst Das Volumen des Kraftstofftanks Mindest Maximale Höhe der Stamm Kofferraumvolumen Mindest