Toyota Land Cruiser Prado
Specifikationer Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Restyling 4.0 AT (282 hp) 5-dørs SUV 2013
2013 - 2017 Tilføj til sammenligning
|
|
|
| Karosseri |
| bilmærke | Toyota |
|
| model | Land Cruiser Prado |
|
| land mærke | Japan |
|
| køretøjsklasse | J |
|
| Karosseri | SUV 5 dv |
|
| Antal døre | 5 |
|
| Antal pladser | 5, 7 |
|
| Bredde (med spejle) | - |
|
| Bredde | 2070 mm |
|
| Længde | 4780 mm |
|
| Højde | 1955 mm |
|
| Akselafstand | 2815 mm |
|
| Sporvidde | 1740 mm |
|
| Bagerste spor | 1740 mm |
|
| Minimum Trunk volumen | 621 l. |
|
| Maksimale mængde stammen | 1934 l. |
|
| Clearance | 262 mm |
|
| Motor |
| Motortype | Benzin |
|
| Engine Beliggenhed | forreste langsgående |
|
| Displacement | 3956 cm³ |
|
| Strøm | 282 hp |
|
| Når rpm | 5600 |
|
| (KW) | 207 kW |
|
| Moment | 387 Nm |
|
| Strømforsyningen systemet | distribueret injektion (multi-point) |
|
| boost typen | ingen |
|
| Gasdistribution mekanisme | - |
|
| Placering af cylindre | V-formet |
|
| Antal cylindre | 6 |
|
| Antal ventiler pr cylinder | 4 |
|
| Brændstof | 95 |
|
| Boring og slaglængde | 94 × 95 mm |
|
| Kompressionsforhold | 10.4 |
|
| Motormodel | - |
|
| Miljøstandard | Euro 5 |
|
| Suspension |
| Type forhjulsophæng | Independent, forår |
|
| Baghjulsophæng | Afhængig, pneumatiske |
|
| Transmission |
| Gearbox type | automatisk |
|
| Antal gear | 6 |
|
| Udvekslingsforholdet af de vigtigste par | - |
|
| Drive | Firehjulstræk |
|
| Bremser |
| Forbremser | ventileret skive |
|
| Bageste bremser | ventileret skive |
|
| Ydeevne |
| Tophastighed | 160 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | - |
|
| Brændstofforbruget i byen 100 km | - |
|
| Brændstofforbruget på motorvejen ved 100 km | - |
|
| Gennemsnitligt brændstofforbrug pr 100 km | 11.8 l. |
|
| Vægt | 2225 kg |
|
| Curb Vægt | 2900 kg |
|
| Brændstoftanken | 87 l. |
|
| Størrelsen af dæk | 315/70/R17 |
|
| Hjul (størrelse) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Fuld opladning | - |
|
| Styretøj |
| Venderadius | - |
|
| Type af styring | - |
|
|
