Mercedes-Benz G-klasse AMG
Specifikationer Mercedes-Benz G-klasse AMG I (W463) Restyling 3 5.5 AT (700 hp) 5-dørs SUV 2015
2015 - 2018 Tilføj til sammenligning
|
|
|
| Karosseri |
| bilmærke | Mercedes-Benz |
|
| model | G-klasse AMG |
|
| land mærke | Tyskland |
|
| køretøjsklasse | J |
|
| Karosseri | SUV 5 dv |
|
| Antal døre | 5 |
|
| Antal pladser | 5 |
|
| Bredde (med spejle) | - |
|
| Bredde | 1855 mm |
|
| Længde | 4673 mm |
|
| Højde | 1938 mm |
|
| Akselafstand | 2850 mm |
|
| Sporvidde | 1515 mm |
|
| Bagerste spor | 1515 mm |
|
| Minimum Trunk volumen | 480 l. |
|
| Maksimale mængde stammen | 2250 l. |
|
| Clearance | 205 mm |
|
| Motor |
| Motortype | Benzin |
|
| Engine Beliggenhed | forreste langsgående |
|
| Displacement | 5461 cm³ |
|
| Strøm | 700 hp |
|
| Når rpm | 6000 |
|
| (KW) | 515 kW |
|
| Moment | 960 Nm |
|
| Strømforsyningen systemet | direkte injektion (direkte) |
|
| boost typen | turboladning |
|
| Gasdistribution mekanisme | - |
|
| Placering af cylindre | V-formet |
|
| Antal cylindre | 8 |
|
| Antal ventiler pr cylinder | 4 |
|
| Brændstof | 98 |
|
| Boring og slaglængde | 98 × 90.5 mm |
|
| Kompressionsforhold | 10 |
|
| Motormodel | - |
|
| Miljøstandard | Euro 6 |
|
| Suspension |
| Type forhjulsophæng | Afhængig, forår |
|
| Baghjulsophæng | Afhængig, forår |
|
| Transmission |
| Gearbox type | automatisk |
|
| Antal gear | 7 |
|
| Udvekslingsforholdet af de vigtigste par | - |
|
| Drive | Firehjulstræk |
|
| Bremser |
| Forbremser | ventileret skive |
|
| Bageste bremser | ventileret skive |
|
| Ydeevne |
| Tophastighed | 240 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 4.9 sek. |
|
| Brændstofforbruget i byen 100 km | 16.5 l. |
|
| Brændstofforbruget på motorvejen ved 100 km | 11.1 l. |
|
| Gennemsnitligt brændstofforbrug pr 100 km | 13.1 l. |
|
| Vægt | 2550 kg |
|
| Curb Vægt | - |
|
| Brændstoftanken | 96 l. |
|
| Størrelsen af dæk | 305/35/R23 |
|
| Hjul (størrelse) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Fuld opladning | - |
|
| Styretøj |
| Venderadius | - |
|
| Type af styring | - |
|
|
