Mercedes-Benz E-klasse AMG
Specifikationer Mercedes-Benz E-klasse AMG III (W211, S211) 55 AMG 5.4 AT (476 hp) 5-dørs stationcar 2002
2002 - 2006 Tilføj til sammenligning
|
|
|
| Karosseri |
| bilmærke | Mercedes-Benz |
|
| model | E-klasse AMG |
|
| Karosseri | 5-dørs stationcar |
|
| Antal døre | 5 |
|
| Antal pladser | 5 |
|
| Bredde (med spejle) | - |
|
| Bredde | 1822 mm |
|
| Længde | 4872 mm |
|
| Højde | 1485 mm |
|
| Akselafstand | 2854 mm |
|
| Sporvidde | 1582 mm |
|
| Bagerste spor | 1552 mm |
|
| Minimum Trunk volumen | 690 l. |
|
| Maksimale mængde stammen | 1950 l. |
|
| Clearance | 122 mm |
|
| Motor |
| Motortype | Benzin |
|
| Engine Beliggenhed | forreste langsgående |
|
| Displacement | 5439 cm³ |
|
| Strøm | 476 hp |
|
| Når rpm | 6100 |
|
| (KW) | 350 kW |
|
| Moment | 700 Nm |
|
| Strømforsyningen systemet | distribueret injektion (multi-point) |
|
| Turboladning | kompressor |
|
| Gasdistribution mekanisme | - |
|
| Placering af cylindre | V-formet |
|
| Antal cylindre | 8 |
|
| Antal ventiler pr cylinder | 3 |
|
| Brændstof | 95 |
|
| Boring og slaglængde | 97.0x92.0 mm |
|
| Kompressionsforhold | 9 |
|
| Motormodel | - |
|
| Miljøstandard | - |
|
| Suspension |
| Type forhjulsophæng | Independent, pneumatiske |
|
| Baghjulsophæng | Independent, pneumatiske |
|
| Transmission |
| Gearbox type | Automatisk |
|
| Antal gear | 5 |
|
| Udvekslingsforholdet af de vigtigste par | 2,65 |
|
| Drive | Rear |
|
| Bremser |
| Forbremser | ventileret skive |
|
| Bageste bremser | ventileret skive |
|
| Ydeevne |
| Tophastighed | 250 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 4,7 sek. |
|
| Brændstofforbruget i byen 100 km | 20,1 l. |
|
| Brændstofforbruget på motorvejen ved 100 km | 9,8 l. |
|
| Gennemsnitligt brændstofforbrug pr 100 km | 13,6 l. |
|
| Vægt | 1920 kg |
|
| Curb Vægt | 2495 kg |
|
| Brændstoftanken | 80 l. |
|
| Størrelsen af dæk | 245/40/R18, 265/35/R18 |
|
| Hjul (størrelse) | 7.5 j x 16 |
|
| Gangreserve | - |
|
| Fuld opladning | - |
|
| Styretøj |
| Venderadius | - |
|
| Type af styring | - |
|
|
