| Karosseri |
| bilmærke | Acura |
|
| model | NSX |
|
| land mærke | Japan |
|
| køretøjsklasse | S |
|
| Karosseri | Coupe |
|
| Antal døre | 2 |
|
| Antal pladser | 2 |
|
| Bredde (med spejle) | - |
|
| Bredde | 1940 mm |
|
| Længde | 4470 mm |
|
| Højde | 1215 mm |
|
| Akselafstand | 2630 mm |
|
| Sporvidde | 1655 mm |
|
| Bagerste spor | 1615 mm |
|
| Minimum Trunk volumen | 125 l. |
|
| Maksimale mængde stammen | 125 l. |
|
| Clearance | 97 mm |
|
| Motor |
| Motortype | Hybrid |
|
| Engine Beliggenhed | centrale |
|
| Displacement | 3493 cm³ |
|
| Strøm | 608 hp |
|
| Når rpm | 6500 – 6850 |
|
| (KW) | 447 kW |
|
| Moment | 667 Nm |
|
| Strømforsyningen systemet | Kombineret injektion (direkte-fordelt) |
|
| boost typen | turboladning |
|
| Gasdistribution mekanisme | - |
|
| Placering af cylindre | V-formet |
|
| Antal cylindre | 6 |
|
| Antal ventiler pr cylinder | 4 |
|
| Brændstof | 98 |
|
| Boring og slaglængde | 91 × 89.5 mm |
|
| Kompressionsforhold | 10 |
|
| Motormodel | - |
|
| Batterikapacitet, kWh | 1.3 |
|
| Miljøstandard | - |
|
| Suspension |
| Type forhjulsophæng | Independent, forår |
|
| Baghjulsophæng | Independent, forår |
|
| Transmission |
| Gearbox type | robot |
|
| Antal gear | 9 |
|
| Udvekslingsforholdet af de vigtigste par | - |
|
| Drive | Firehjulstræk |
|
| Bremser |
| Forbremser | ventileret skive |
|
| Bageste bremser | ventileret skive |
|
| Ydeevne |
| Tophastighed | 306 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 3 sek. |
|
| Brændstofforbruget i byen 100 km | 11.8 l. |
|
| Brændstofforbruget på motorvejen ved 100 km | 10.7 l. |
|
| Gennemsnitligt brændstofforbrug pr 100 km | 11.2 l. |
|
| Vægt | 1725 kg |
|
| Curb Vægt | - |
|
| Brændstoftanken | 59 l. |
|
| Størrelsen af dæk | 245/35/R19 305/30/R20 |
|
| Hjul (størrelse) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Fuld opladning | - |
|
| Styretøj |
| Venderadius | - |
|
| Type af styring | - |
|
