Mercedes-Benz S-klasse AMG
Manylebau Mercedes-Benz S-klasse AMG III (W222, C217) 65 AMG Long 6.0 AT (630 hp) Saloon 2013
2013 - 2017 Ychwanegu at gymharu
|
|
|
| Math o gorff |
| brand car | Mercedes-Benz |
|
| model | S-klasse AMG |
|
| Math o gorff | Saloon |
|
| Nifer yr awyr agored | 4 |
|
| Nifer y seddau | 4/5 |
|
| Lled (gyda drychau) | - |
|
| Lled | 1915 mm |
|
| Hyd | 5287 mm |
|
| Uchder | 1499 mm |
|
| Olwynion | 3165 mm |
|
| Trac Flaen | 1643 mm |
|
| Trac Rear | 1644 mm |
|
| Isafswm cyfaint cefnffyrdd | 510 l. |
|
| Uchafswm cefnffyrdd | - |
|
| Clirio | - |
|
| Engine |
| Math o injan | Petrol |
|
| Engine Lleoliad | hydredol blaen |
|
| Dadleoli | 5980 cm³ |
|
| Power | 630 hp |
|
| Pan fydd rpm | 4800 |
|
| Power (kW) | 463 kW |
|
| Torque | 1000 Nm |
|
| Mae'r system cyflenwad pŵer | chwistrelliad uniongyrchol (uniongyrchol) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Mecanwaith dosbarthu nwy | DOHC |
|
| Lleoliad o silindrau | V-siâp |
|
| Nifer y silindrau | 12 |
|
| Nifer o falfiau fesul silindr | 3 |
|
| Math o Danwydd | 98 |
|
| Turio a strôc | 82.6x93.0 mm |
|
| Cymhareb cywasgu | 9 |
|
| Model Engine | - |
|
| Safon Amgylcheddol | Euro 6 |
|
| Atal |
| Teipiwch hongiad blaen | Annibynnol, y gwanwyn |
|
| Atal dros dro yn y cefn | Annibynnol, y gwanwyn |
|
| Trosglwyddo |
| Math o Gearbox | Awtomatig |
|
| Nifer o gerau | 7 |
|
| Mae'r gymhareb gêr y prif pâr | - |
|
| Drive | Rear |
|
| Brakes |
| Breciau blaen | disg hawyru'n |
|
| Breciau cefn | disg hawyru'n |
|
| Perfformiad |
| Cyflymder uchaf | 250 km / h |
|
| Cyflymiad (0-100 km / h) | 4,3 sec. |
|
| Defnydd o danwydd yn y ddinas o 100 km | 17,1 l. |
|
| Defnydd o danwydd ar y briffordd yn 100 km | 8,6 l. |
|
| Defnydd o danwydd ar gyfartaledd fesul 100 km | 11,9 l. |
|
| Pwysau | 2250 kg |
|
| Pwysau cwrb | 2750 kg |
|
| Mae'r tanc tanwydd | 70 l. |
|
| Mae maint y teiars | 255/40/R20, 285/35/R20 |
|
| Olwynion (Maint) | - |
|
| Gwarchodfa Power | - |
|
| Tâl llawn | - |
|
| Llywio |
| Cylch droi | 12,3 m. |
|
| Math o lywio | - |
|
|
