Mercedes-Benz Maybach S-klasse
Manylebau Mercedes-Benz Maybach S-klasse I 400 3.0 AT (333 hp) Saloon 2015
2015 - heddiw Ychwanegu at gymharu
|
|
|
| Math o gorff |
| brand car | Mercedes-Benz |
|
| model | Maybach S-klasse |
|
| Math o gorff | Saloon |
|
| Nifer yr awyr agored | 4 |
|
| Nifer y seddau | 4 |
|
| Lled (gyda drychau) | 2130 mm |
|
| Lled | 1899 mm |
|
| Hyd | 5453 mm |
|
| Uchder | 1498 mm |
|
| Olwynion | 3365 mm |
|
| Trac Flaen | 1634 mm |
|
| Trac Rear | 1632 mm |
|
| Isafswm cyfaint cefnffyrdd | 500 l. |
|
| Uchafswm cefnffyrdd | - |
|
| Clirio | - |
|
| Engine |
| Math o injan | Petrol |
|
| Engine Lleoliad | hydredol blaen |
|
| Dadleoli | 2996 cm³ |
|
| Power | 333 hp |
|
| Pan fydd rpm | 5250 |
|
| Power (kW) | 245 kW |
|
| Torque | 480 Nm |
|
| Mae'r system cyflenwad pŵer | chwistrelliad uniongyrchol (uniongyrchol) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Mecanwaith dosbarthu nwy | DOHC |
|
| Lleoliad o silindrau | V-siâp |
|
| Nifer y silindrau | 6 |
|
| Nifer o falfiau fesul silindr | 4 |
|
| Math o Danwydd | 95 |
|
| Turio a strôc | - |
|
| Cymhareb cywasgu | 10,5 |
|
| Model Engine | - |
|
| Safon Amgylcheddol | Euro 6 |
|
| Atal |
| Teipiwch hongiad blaen | Annibynnol, niwmatig |
|
| Atal dros dro yn y cefn | Annibynnol, niwmatig |
|
| Trosglwyddo |
| Math o Gearbox | Awtomatig |
|
| Nifer o gerau | 7 |
|
| Mae'r gymhareb gêr y prif pâr | - |
|
| Drive | Gyriant pedair-olwyn |
|
| Brakes |
| Breciau blaen | disg hawyru'n |
|
| Breciau cefn | disg hawyru'n |
|
| Perfformiad |
| Cyflymder uchaf | 250 km / h |
|
| Cyflymiad (0-100 km / h) | 6,1 sec. |
|
| Defnydd o danwydd yn y ddinas o 100 km | 11,9 l. |
|
| Defnydd o danwydd ar y briffordd yn 100 km | 7,2 l. |
|
| Defnydd o danwydd ar gyfartaledd fesul 100 km | 8,9 l. |
|
| Pwysau | 2015 kg |
|
| Pwysau cwrb | 2670 kg |
|
| Mae'r tanc tanwydd | 80 l. |
|
| Mae maint y teiars | 245/50/R18, 245/50/R18 |
|
| Olwynion (Maint) | - |
|
| Gwarchodfa Power | - |
|
| Tâl llawn | - |
|
| Llywio |
| Cylch droi | 12,9 m. |
|
| Math o lywio | - |
|
|
