Mercedes-Benz E-klasse AMG
Manylebau Mercedes-Benz E-klasse AMG III (W211, S211) Restyling 63 AMG 6.2 AT (514 hp) Wagen orsaf 5-ddrws 2006
2006 - 2009 Ychwanegu at gymharu
|
|
|
| Math o gorff |
| brand car | Mercedes-Benz |
|
| model | E-klasse AMG |
|
| Math o gorff | Wagen orsaf 5-ddrws |
|
| Nifer yr awyr agored | 5 |
|
| Nifer y seddau | 4/5 |
|
| Lled (gyda drychau) | - |
|
| Lled | 1822 mm |
|
| Hyd | 4888 mm |
|
| Uchder | 1415 mm |
|
| Olwynion | 2854 mm |
|
| Trac Flaen | 1567 mm |
|
| Trac Rear | 1588 mm |
|
| Isafswm cyfaint cefnffyrdd | 670 l. |
|
| Uchafswm cefnffyrdd | 1930 l. |
|
| Clirio | 160 mm |
|
| Engine |
| Math o injan | Petrol |
|
| Engine Lleoliad | hydredol blaen |
|
| Dadleoli | 6208 cm³ |
|
| Power | 514 hp |
|
| Pan fydd rpm | 6800 |
|
| Power (kW) | 378 kW |
|
| Torque | 630 Nm |
|
| Mae'r system cyflenwad pŵer | pigiad Dosbarthwyd (aml-pwynt) |
|
| Turbocharging | dim |
|
| Mecanwaith dosbarthu nwy | - |
|
| Lleoliad o silindrau | V-siâp |
|
| Nifer y silindrau | 8 |
|
| Nifer o falfiau fesul silindr | 4 |
|
| Math o Danwydd | 95 |
|
| Turio a strôc | 102.2x94.6 mm |
|
| Cymhareb cywasgu | 11,3 |
|
| Model Engine | - |
|
| Safon Amgylcheddol | - |
|
| Atal |
| Teipiwch hongiad blaen | Annibynnol, niwmatig |
|
| Atal dros dro yn y cefn | Annibynnol, niwmatig |
|
| Trosglwyddo |
| Math o Gearbox | Awtomatig |
|
| Nifer o gerau | 7 |
|
| Mae'r gymhareb gêr y prif pâr | - |
|
| Drive | Rear |
|
| Brakes |
| Breciau blaen | disg hawyru'n |
|
| Breciau cefn | disg |
|
| Perfformiad |
| Cyflymder uchaf | 250 km / h |
|
| Cyflymiad (0-100 km / h) | 4,6 sec. |
|
| Defnydd o danwydd yn y ddinas o 100 km | 22,6 l. |
|
| Defnydd o danwydd ar y briffordd yn 100 km | 9,9 l. |
|
| Defnydd o danwydd ar gyfartaledd fesul 100 km | 14,3 l. |
|
| Pwysau | 1925 kg |
|
| Pwysau cwrb | 2460 kg |
|
| Mae'r tanc tanwydd | 80 l. |
|
| Mae maint y teiars | 245/40/R18, 265/35/R18 |
|
| Olwynion (Maint) | - |
|
| Gwarchodfa Power | - |
|
| Tâl llawn | - |
|
| Llywio |
| Cylch droi | - |
|
| Math o lywio | - |
|
|
