Mercedes-Benz C-klasse AMG
Manylebau Mercedes-Benz C-klasse AMG IV (W205) 63 AMG S 4.0 AT (510 hp) Wagen orsaf 5-ddrws 2014
2014 - 2018 Ychwanegu at gymharu
|
|
|
| Math o gorff |
| brand car | Mercedes-Benz |
|
| model | C-klasse AMG |
|
| Math o gorff | Wagen orsaf 5-ddrws |
|
| Nifer yr awyr agored | 5 |
|
| Nifer y seddau | 5 |
|
| Lled (gyda drychau) | - |
|
| Lled | 1810 mm |
|
| Hyd | 4702 mm |
|
| Uchder | 1457 mm |
|
| Olwynion | 2840 mm |
|
| Trac Flaen | 1584 mm |
|
| Trac Rear | 1566 mm |
|
| Isafswm cyfaint cefnffyrdd | 490 l. |
|
| Uchafswm cefnffyrdd | 1510 l. |
|
| Clirio | - |
|
| Engine |
| Math o injan | Petrol |
|
| Engine Lleoliad | - |
|
| Dadleoli | 3982 cm³ |
|
| Power | 510 hp |
|
| Pan fydd rpm | 5500 |
|
| Power (kW) | 375 kW |
|
| Torque | 700 Nm |
|
| Mae'r system cyflenwad pŵer | chwistrelliad uniongyrchol (uniongyrchol) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Mecanwaith dosbarthu nwy | DOHC |
|
| Lleoliad o silindrau | V-siâp |
|
| Nifer y silindrau | 8 |
|
| Nifer o falfiau fesul silindr | 4 |
|
| Math o Danwydd | - |
|
| Turio a strôc | - |
|
| Cymhareb cywasgu | 10,3 |
|
| Model Engine | m 177 de 40 al |
|
| Safon Amgylcheddol | Euro 6 |
|
| Atal |
| Teipiwch hongiad blaen | Annibynnol, y gwanwyn |
|
| Atal dros dro yn y cefn | Annibynnol, y gwanwyn |
|
| Trosglwyddo |
| Math o Gearbox | Awtomatig |
|
| Nifer o gerau | 7 |
|
| Mae'r gymhareb gêr y prif pâr | - |
|
| Drive | Rear |
|
| Brakes |
| Breciau blaen | disg hawyru'n |
|
| Breciau cefn | disg |
|
| Perfformiad |
| Cyflymder uchaf | 250 km / h |
|
| Cyflymiad (0-100 km / h) | 4,1 sec. |
|
| Defnydd o danwydd yn y ddinas o 100 km | 11,2 l. |
|
| Defnydd o danwydd ar y briffordd yn 100 km | 7,1 l. |
|
| Defnydd o danwydd ar gyfartaledd fesul 100 km | 8,6 l. |
|
| Pwysau | 1800 kg |
|
| Pwysau cwrb | 2260 kg |
|
| Mae'r tanc tanwydd | 66 l. |
|
| Mae maint y teiars | 245/35/R19, 265/35/R19 |
|
| Olwynion (Maint) | - |
|
| Gwarchodfa Power | - |
|
| Tâl llawn | - |
|
| Llywio |
| Cylch droi | 11,2 m. |
|
| Math o lywio | - |
|
|
