Ford Custom

Manylebau Ford Custom I 3.7 MT (95 hp) Coupe 1949

1949 - 1955 Ychwanegu at gymharu

Math o gorff
brand car	Ford
model	Custom
brand gwlad	Unol Daleithiau
Math o gorff	Coupe
Nifer yr awyr agored	2
Nifer y seddau	4
Lled (gyda drychau)	-
Lled	1849 mm
Hyd	4996 mm
Uchder	1649 mm
Olwynion	2896 mm
Trac Flaen	-
Trac Rear	-
Isafswm cyfaint cefnffyrdd	-
Uchafswm cefnffyrdd	-
Clirio	-
Engine
Math o injan	Petrol
Engine Lleoliad	hydredol blaen
Dadleoli	3700 cm³
Power	95 hp
Pan fydd rpm	3300
Power (kW)	71 kW
Torque	-
Mae'r system cyflenwad pŵer	carburettor
hwb math	dim
Mecanwaith dosbarthu nwy	-
Lleoliad o silindrau	inline
Nifer y silindrau	6
Nifer o falfiau fesul silindr	2
Math o Danwydd	-
Turio a strôc	83.8 × 111.8 mm
Cymhareb cywasgu	6.8
Model Engine	-
Safon Amgylcheddol	-
Atal
Teipiwch hongiad blaen	Annibynnol, y gwanwyn
Atal dros dro yn y cefn	dibynnol (gwanwyn)
Trosglwyddo
Math o Gearbox	mecaneg
Nifer o gerau	3
Mae'r gymhareb gêr y prif pâr	-
Drive	Rear
Brakes
Breciau blaen	Drum
Breciau cefn	Drum
Perfformiad
Cyflymder uchaf	-
Cyflymiad (0-100 km / h)	-
Defnydd o danwydd yn y ddinas o 100 km	-
Defnydd o danwydd ar y briffordd yn 100 km	-
Defnydd o danwydd ar gyfartaledd fesul 100 km	-
Pwysau	-
Pwysau cwrb	-
Mae'r tanc tanwydd	60 l.
Mae maint y teiars	-
Olwynion (Maint)	-
Gwarchodfa Power	-
Tâl llawn	-
Llywio
Cylch droi	-
Math o lywio	-

	Cartref Cymharu ceir
Cyflymder a chyflymiad	Defnydd o danwydd
Y cyflymaf Arafaf Y mwyaf pwerus Y gwannaf 0-100 km / h uchafswm 0-100 km / h lleiafswm	Defnydd o danwydd yn y ddinas (uchafswm) Defnydd o danwydd ar y briffordd (uchafswm) Cyfartaledd defnydd o danwydd (uchafswm) Defnydd o danwydd yn y ddinas (o leiaf) Defnydd o danwydd ar y briffordd (o leiaf) Cyfartaledd defnydd o danwydd (o leiaf)
Dimensiynau a chlirio tir	Car cyfaint cefnffyrdd, y tanc tanwydd
Digon o gar Ceir cul Ceir Hir Ceir Byr Automobiles Uchel ceir isel Ceir trwm Ceir golau Clirio tir uchel Clirio tir isel	Uchafswm tanc tanwydd Cyfaint y lleiafswm tanc tanwydd Uchafswm cefnffyrdd Isafswm cyfaint cefnffyrdd