Rolls-Royce Silver Spirit
Technické údaje Rolls-Royce Silver Spirit Mark III 6.8 AT (218 hp) Saloon 1993
1993 - 1995 Přidat k porovnání
|
|
|
| Typ nástavby |
| Znacka | Rolls-Royce |
|
| model | Silver Spirit |
|
| značka země | United Kingdom |
|
| třída vozidla | f |
|
| Typ nástavby | Saloon |
|
| Počet dveří | 4 |
|
| Počet míst k sezení | 5 |
|
| Šířka (včetně zpětných zrcátek) | - |
|
| Šířka | 1887 mm |
|
| Délka | 5268 mm |
|
| Výška | 1485 mm |
|
| Rozvor | 3061 mm |
|
| Přední dráha | 1537 mm |
|
| Zadní dráha | 1537 mm |
|
| Minimální objem zavazadlového prostoru | 550 l. |
|
| Maximální výše kufru | 550 l. |
|
| Odklizení | - |
|
| Engine |
| Druh motoru | Benzín |
|
| Umístění motoru | přední podélná |
|
| Výtlak | 6750 cm³ |
|
| Power | 218 hp |
|
| Když rpm | 4200 |
|
| Výkon (kW) | 160 kW |
|
| Točivý moment | 440 Nm |
|
| Systém napájení | centrální injekce (jedna injekce nebo single-point) |
|
| typ boost | ne |
|
| Rozvod plynu mechanismus | - |
|
| Umístění válců | V-tvaru |
|
| Počet válců | 8 |
|
| Počet ventily na válec | 2 |
|
| Druh paliva | 92 |
|
| Vrtání a zdvih | 104.14 × 99.06 mm |
|
| Kompresní poměr | 9 |
|
| Model Motor | - |
|
| Ekologická norma | - |
|
| Pozastavení |
| Typ zavěšení předních kol | Nezávislé, jaro |
|
| Zadní odpružení | Nezávislé, jaro |
|
| Převodovka |
| Typ převodovky | automatický |
|
| Počet převodových stupňů | 4 |
|
| Převodový poměr hlavního páru | - |
|
| Pohon | Zadní část |
|
| Brzdy |
| Přední brzdy | větrané kotoučové |
|
| Zadní brzdy | kotouč |
|
| Představení |
| Maximální rychlost | 208 km / h |
|
| Zrychlení (0-100 km / h) | 11.1 sec. |
|
| Spotřeba paliva v městské 100 km | 25.4 l. |
|
| Spotřeba paliva na dálnici na 100 km | 13.9 l. |
|
| Průměrná spotřeba paliva na 100 km | 16.4 l. |
|
| Závaží | 2350 kilogram |
|
| Pohotovostní hmotnost | - |
|
| Palivová nádrž | 108 l. |
|
| Velikost pneumatik | 235/70/R16 |
|
| Kola (Velikost) | - |
|
| Výkonová rezerva | - |
|
| Plné nabití | - |
|
| Řízení |
| Poloměr otáčení | - |
|
| Typ řízení | - |
|
|
