Mercedes-Benz S-klasse AMG
Technické údaje Mercedes-Benz S-klasse AMG II (W221) Restyling 65 AMG Long 6.0 AT (630 hp) Saloon 2009
2009 - 2013 Přidat k porovnání
|
|
|
| Typ nástavby |
| Znacka | Mercedes-Benz |
|
| model | S-klasse AMG |
|
| Typ nástavby | Saloon |
|
| Počet dveří | 4 |
|
| Počet míst k sezení | 4 |
|
| Šířka (včetně zpětných zrcátek) | - |
|
| Šířka | 1871 mm |
|
| Délka | 5226 mm |
|
| Výška | 1485 mm |
|
| Rozvor | 3165 mm |
|
| Přední dráha | 1600 mm |
|
| Zadní dráha | 1606 mm |
|
| Minimální objem zavazadlového prostoru | 560 l. |
|
| Maximální výše kufru | - |
|
| Odklizení | 150 mm |
|
| Engine |
| Druh motoru | Benzín |
|
| Umístění motoru | přední podélná |
|
| Výtlak | 5980 cm³ |
|
| Power | 630 hp |
|
| Když rpm | 4600 |
|
| Výkon (kW) | 463 kW |
|
| Točivý moment | 1000 Nm |
|
| Systém napájení | distribuované injekce (multi-point) |
|
| Přeplňování | přeplňování |
|
| Rozvod plynu mechanismus | DOHC |
|
| Umístění válců | V-tvaru |
|
| Počet válců | 12 |
|
| Počet ventily na válec | 4 |
|
| Druh paliva | 98 |
|
| Vrtání a zdvih | - |
|
| Kompresní poměr | 9 |
|
| Model Motor | - |
|
| Ekologická norma | - |
|
| Pozastavení |
| Typ zavěšení předních kol | Nezávislé, pneumatické |
|
| Zadní odpružení | Nezávislé, pneumatické |
|
| Převodovka |
| Typ převodovky | Automaticky |
|
| Počet převodových stupňů | 5 |
|
| Převodový poměr hlavního páru | - |
|
| Pohon | Zadní část |
|
| Brzdy |
| Přední brzdy | větrané kotoučové |
|
| Zadní brzdy | větrané kotoučové |
|
| Představení |
| Maximální rychlost | 250 km / h |
|
| Zrychlení (0-100 km / h) | 4,4 sec. |
|
| Spotřeba paliva v městské 100 km | 23,1 l. |
|
| Spotřeba paliva na dálnici na 100 km | 10 l. |
|
| Průměrná spotřeba paliva na 100 km | 14,8 l. |
|
| Závaží | 2260 kilogram |
|
| Pohotovostní hmotnost | 2705 kilogram |
|
| Palivová nádrž | 90 l. |
|
| Velikost pneumatik | 255/35/R20, 275/35/R20 |
|
| Kola (Velikost) | - |
|
| Výkonová rezerva | - |
|
| Plné nabití | - |
|
| Řízení |
| Poloměr otáčení | 12,2 m. |
|
| Typ řízení | - |
|
|
