Land Rover Range Rover Evoque
Technické údaje Land Rover Range Rover Evoque I Restyling 2.0d AT (180 hp) 3 dveře SUV 2015
2015 - 2018 Přidat k porovnání
|
|
|
| Typ nástavby |
| Znacka | Land Rover |
|
| model | Range Rover Evoque |
|
| Typ nástavby | 3 dveře SUV |
|
| Počet dveří | 3 |
|
| Počet míst k sezení | 5 |
|
| Šířka (včetně zpětných zrcátek) | 2090 mm |
|
| Šířka | 1965 mm |
|
| Délka | 4371 mm |
|
| Výška | 1625 mm |
|
| Rozvor | 2660 mm |
|
| Přední dráha | 1611 mm |
|
| Zadní dráha | 1624 mm |
|
| Minimální objem zavazadlového prostoru | 550 l. |
|
| Maximální výše kufru | 1350 l. |
|
| Odklizení | - |
|
| Engine |
| Druh motoru | Dieselový motor |
|
| Umístění motoru | přední křížové |
|
| Výtlak | 1999 cm³ |
|
| Power | 180 hp |
|
| Když rpm | 4000 |
|
| Výkon (kW) | 132 kW |
|
| Točivý moment | 430 Nm |
|
| Systém napájení | motor s nerozdělenou spalovací komorou (přímé vstřikování) |
|
| Přeplňování | přeplňování |
|
| Rozvod plynu mechanismus | - |
|
| Umístění válců | inline |
|
| Počet válců | 4 |
|
| Počet ventily na válec | 4 |
|
| Druh paliva | Diesel |
|
| Vrtání a zdvih | 83.0x92.35 mm |
|
| Kompresní poměr | 15,5 |
|
| Model Motor | - |
|
| Ekologická norma | Euro 6 |
|
| Pozastavení |
| Typ zavěšení předních kol | Nezávislé, jaro |
|
| Zadní odpružení | Nezávislé, jaro |
|
| Převodovka |
| Typ převodovky | Automaticky |
|
| Počet převodových stupňů | 9 |
|
| Převodový poměr hlavního páru | - |
|
| Pohon | Pohon všech kol |
|
| Brzdy |
| Přední brzdy | větrané kotoučové |
|
| Zadní brzdy | kotouč |
|
| Představení |
| Maximální rychlost | 195 km / h |
|
| Zrychlení (0-100 km / h) | 9 sec. |
|
| Spotřeba paliva v městské 100 km | - |
|
| Spotřeba paliva na dálnici na 100 km | - |
|
| Průměrná spotřeba paliva na 100 km | 4,9 l. |
|
| Závaží | 1690 kilogram |
|
| Pohotovostní hmotnost | - |
|
| Palivová nádrž | 65 l. |
|
| Velikost pneumatik | 225/65/R17 |
|
| Kola (Velikost) | - |
|
| Výkonová rezerva | - |
|
| Plné nabití | - |
|
| Řízení |
| Poloměr otáčení | 11,3 m. |
|
| Typ řízení | - |
|
|
