Technické údaje Citroen Jumpy III Confort L3H1 (Full mass 2,5t) 2.0 MT (150 hp) Van 2016
2016 - dnes Přidat k porovnání
|
|
|
| Typ nástavby |
| Znacka | Citroen |
|
| model | Jumpy |
|
| značka země | Francie |
|
| třída vozidla | M |
|
| Typ nástavby | Van |
|
| Počet dveří | 3 |
|
| Počet míst k sezení | 2, 3 |
|
| Šířka (včetně zpětných zrcátek) | - |
|
| Šířka | 1920 mm |
|
| Délka | 4609 mm |
|
| Výška | 1940 mm |
|
| Rozvor | 2925 mm |
|
| Přední dráha | 1627 mm |
|
| Zadní dráha | 1600 mm |
|
| Minimální objem zavazadlového prostoru | 4600 l. |
|
| Maximální výše kufru | 4600 l. |
|
| Odklizení | 175 mm |
|
| Engine |
| Druh motoru | Dieselový motor |
|
| Umístění motoru | přední křížové |
|
| Výtlak | 1997 cm³ |
|
| Power | 150 hp |
|
| Když rpm | 4000 |
|
| Výkon (kW) | 110 kW |
|
| Točivý moment | 370 Nm |
|
| Systém napájení | - |
|
| typ boost | přeplňování |
|
| Rozvod plynu mechanismus | - |
|
| Umístění válců | inline |
|
| Počet válců | 4 |
|
| Počet ventily na válec | 4 |
|
| Druh paliva | Diesel |
|
| Vrtání a zdvih | 85 × 88 mm |
|
| Kompresní poměr | 16.7 |
|
| Model Motor | - |
|
| Emise CO2 g / km | 210 |
|
| Ekologická norma | Euro 5 |
|
| Pozastavení |
| Typ zavěšení předních kol | Nezávislé, jaro |
|
| Zadní odpružení | semi-nezávislý, jaro |
|
| Převodovka |
| Typ převodovky | mechanika |
|
| Počet převodových stupňů | 6 |
|
| Převodový poměr hlavního páru | - |
|
| Pohon | Pohon všech kol |
|
| Brzdy |
| Přední brzdy | větrané kotoučové |
|
| Zadní brzdy | keramické větrané |
|
| Představení |
| Maximální rychlost | 170 km / h |
|
| Zrychlení (0-100 km / h) | 10.8 sec. |
|
| Spotřeba paliva v městské 100 km | 7.1 l. |
|
| Spotřeba paliva na dálnici na 100 km | 5.9 l. |
|
| Průměrná spotřeba paliva na 100 km | 6.7 l. |
|
| Závaží | 1597 kilogram |
|
| Pohotovostní hmotnost | 3060 kilogram |
|
| Palivová nádrž | - |
|
| Velikost pneumatik | 215/65/R16 215/60/R17 |
|
| Kola (Velikost) | - |
|
| Výkonová rezerva | - |
|
| Plné nabití | - |
|
| Řízení |
| Poloměr otáčení | - |
|
| Typ řízení | - |
|
|
