| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Volkswagen |
|
| modelo | Amarok |
|
| nasud brand | Germany |
|
| sakyanan nga klase | J |
|
| Lawas nga matang | Double cab pick-up |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 4 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 5 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1954 mm |
|
| Gitas-on | 5254 mm |
|
| Gitas-on | 1834 mm |
|
| Wheelbase | 3097 mm |
|
| Front track | 1647 mm |
|
| Likod track | 1644 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | - l. |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | - l. |
|
| Clearance | 192 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Diesel engine |
|
| Engine Location | atubangan longhitudinal |
|
| Displacement | 2967 cm³ |
|
| Gahum | 258 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 2500 – 4000 |
|
| Gahom (KW) | 190 KW |
|
| Torque | 580 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | - |
|
| matang magtulud, magduso | turbocharging |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | - |
|
| Nahimutangan sa cylinder | V-shaped |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 6 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 4 |
|
| Fuel Type | Diesel |
|
| Nanag-anak ug stroke | - mm |
|
| Kompresiyon ratio | - |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | Euro 5 |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | nagsalig (tingpamulak) |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | automatic |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 8 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | - |
|
| Drive | Upat ka-wheel drive |
|
| Brake |
| Front brake | ventilated disc |
|
| Likod brake | disc |
|
| Performance |
| Top speed | 207 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 7.3 sec. |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | - |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | - |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | - |
|
| Timbang | - |
|
| Mapugngan Timbang | - |
|
| Ang fuel tank | 80 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 255/60/R18 255/55/R19 255/50/R20 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | - |
|
| Matang sa steering | - |
|
