| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Toyota |
|
| modelo | 4Runner |
|
| Lawas nga matang | 3 pultahan SUV |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 3 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 5 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1690 mm |
|
| Gitas-on | 4450 mm |
|
| Gitas-on | 1680 mm |
|
| Wheelbase | 2625 mm |
|
| Front track | 1430 mm |
|
| Likod track | 1425 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | 1200 l. |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | 2100 l. |
|
| Clearance | 210 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Diesel engine |
|
| Engine Location | atubangan longhitudinal |
|
| Displacement | 2446 cm³ |
|
| Gahum | 90 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 3500 |
|
| Gahom (KW) | 66 KW |
|
| Torque | 215 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | engine uban sa bug-os nga pagkasunog lawak (direkta indeyksiyon) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | OHC |
|
| Nahimutangan sa cylinder | inline |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 4 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 2 |
|
| Fuel Type | Diesel |
|
| Nanag-anak ug stroke | 92.0x92.0 mm |
|
| Kompresiyon ratio | - |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | - |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | Nagsalig, sa tingpamulak |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | Mechanical |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 5 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | 4,3 |
|
| Drive | Upat ka-wheel drive sampong |
|
| Brake |
| Front brake | ventilated disc |
|
| Likod brake | Drum |
|
| Performance |
| Top speed | 145 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 22 sec. |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | 15 l. |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | 9,4 l. |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | 10,9 l. |
|
| Timbang | 1750 kg |
|
| Mapugngan Timbang | 2430 kg |
|
| Ang fuel tank | 65 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | - |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | 12,4 m. |
|
| Matang sa steering | - |
|
