| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Suzuki |
|
| modelo | Alto |
|
| nasud brand | Japan |
|
| sakyanan nga klase | A |
|
| Assessment sa kaluwasan | 3 |
|
| Ulohan rating | EuroNCAP |
|
| Lawas nga matang | Wagon 5 DV |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 5 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 4 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1600 mm |
|
| Gitas-on | 3500 mm |
|
| Gitas-on | 1470 mm |
|
| Wheelbase | 2360 mm |
|
| Front track | 1405 mm |
|
| Likod track | 1400 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | 129 l. |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | 376 l. |
|
| Clearance | 155 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Gasolina |
|
| Engine Location | - |
|
| Displacement | 658 cm³ |
|
| Gahum | 54 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 6500 |
|
| Gahom (KW) | 40 KW |
|
| Torque | 63 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | apod-apod indeyksiyon (multi-point) |
|
| matang magtulud, magduso | dili |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | - |
|
| Nahimutangan sa cylinder | inline |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 3 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 4 |
|
| Fuel Type | 95 |
|
| Nanag-anak ug stroke | 68 × 60.4 mm |
|
| Kompresiyon ratio | 10.5 |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | - |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | semi-independente, sa tingpamulak |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | automatic |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 4 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | - |
|
| Drive | Forward |
|
| Brake |
| Front brake | disc |
|
| Likod brake | - |
|
| Performance |
| Top speed | - |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | - |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | - |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | - |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | 4.6 l. |
|
| Timbang | 730 kg |
|
| Mapugngan Timbang | - |
|
| Ang fuel tank | 35 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 145/80/R13 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | - |
|
| Matang sa steering | - |
|
