| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Noble |
|
| modelo | M12 GTO |
|
| Lawas nga matang | Coupe |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 2 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 2 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1885 mm |
|
| Gitas-on | 4089 mm |
|
| Gitas-on | 1143 mm |
|
| Wheelbase | 2438 mm |
|
| Front track | 1520 mm |
|
| Likod track | 1500 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | - |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | - |
|
| Clearance | 120 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Gasolina |
|
| Engine Location | sentral nga |
|
| Displacement | 2522 cm³ |
|
| Gahum | 310 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 6000 |
|
| Gahom (KW) | 228 KW |
|
| Torque | 320 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | apod-apod indeyksiyon (multi-point) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | DOHC |
|
| Nahimutangan sa cylinder | inline |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 5 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 4 |
|
| Fuel Type | 95 |
|
| Nanag-anak ug stroke | 83x93.2 mm |
|
| Kompresiyon ratio | 9 |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | - |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | Mechanical |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 5 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | 3,82 |
|
| Drive | Likod |
|
| Brake |
| Front brake | ventilated disc |
|
| Likod brake | disc |
|
| Performance |
| Top speed | 258 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 4,1 sec. |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | - |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | - |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | - |
|
| Timbang | 980 kg |
|
| Mapugngan Timbang | - |
|
| Ang fuel tank | - |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 225/40/R18, 265/35/R18 |
|
| Wheels (Size) | 8.5j-10j x 18 |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | - |
|
| Matang sa steering | - |
|
