| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Lamborghini |
|
| modelo | Diablo |
|
| nasud brand | Italy |
|
| sakyanan nga klase | S |
|
| Lawas nga matang | Coupe |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 2 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 2 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 2040 mm |
|
| Gitas-on | 4470 mm |
|
| Gitas-on | 1120 mm |
|
| Wheelbase | 2650 mm |
|
| Front track | 1540 mm |
|
| Likod track | 1640 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | 140 l. |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | 140 l. |
|
| Clearance | 140 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Gasolina |
|
| Engine Location | sentral nga |
|
| Displacement | 5707 cm³ |
|
| Gahum | 530 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 7100 |
|
| Gahom (KW) | 390 KW |
|
| Torque | 620 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | apod-apod indeyksiyon (multi-point) |
|
| matang magtulud, magduso | dili |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | - |
|
| Nahimutangan sa cylinder | V-shaped |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 12 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 4 |
|
| Fuel Type | 95 |
|
| Nanag-anak ug stroke | 87 × 80 mm |
|
| Kompresiyon ratio | 10 |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | - |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | mechanics |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 5 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | - |
|
| Drive | Upat ka-wheel drive |
|
| Brake |
| Front brake | ventilated disc |
|
| Likod brake | ventilated disc |
|
| Performance |
| Top speed | 335 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 3.9 sec. |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | - |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | - |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | - |
|
| Timbang | 1625 kg |
|
| Mapugngan Timbang | 1895 kg |
|
| Ang fuel tank | 100 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 235/35/R18 335/30/R18 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | - |
|
| Matang sa steering | - |
|
