| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Lada |
|
| modelo | 1111 Ока |
|
| Lawas nga matang | 3 pultahan Wagon |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 3 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 4 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1420 mm |
|
| Gitas-on | 3200 mm |
|
| Gitas-on | 1400 mm |
|
| Wheelbase | 2180 mm |
|
| Front track | 1210 mm |
|
| Likod track | 1200 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | 210 l. |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | 630 l. |
|
| Clearance | 150 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Gasolina |
|
| Engine Location | atubangan cross |
|
| Displacement | 650 cm³ |
|
| Gahum | 29 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 5100 |
|
| Gahom (KW) | 21 KW |
|
| Torque | 50 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | karburador |
|
| Turbocharging | dili |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | OHC |
|
| Nahimutangan sa cylinder | inline |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 2 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 2 |
|
| Fuel Type | 92 |
|
| Nanag-anak ug stroke | 76x71 mm |
|
| Kompresiyon ratio | 9,9 |
|
| Engine model | ваз-1111 |
|
| Environmental nga sumbanan | - |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | semi-independente, sa tingpamulak |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | Mechanical |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 4 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | 4,54 |
|
| Drive | Forward |
|
| Brake |
| Front brake | disc |
|
| Likod brake | Drum |
|
| Performance |
| Top speed | 120 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 30 sec. |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | 6,5 l. |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | 5,5 l. |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | - |
|
| Timbang | 635 kg |
|
| Mapugngan Timbang | 975 kg |
|
| Ang fuel tank | 30 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 135/80/R12 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | 9,2 m. |
|
| Matang sa steering | - |
|
