| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Isuzu |
|
| modelo | D-Max |
|
| nasud brand | Japan |
|
| sakyanan nga klase | J |
|
| Lawas nga matang | Single cab pickup |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 2 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 2 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1720 mm |
|
| Gitas-on | 5030 mm |
|
| Gitas-on | 1635 mm |
|
| Wheelbase | 3050 mm |
|
| Front track | 1460 mm |
|
| Likod track | 1460 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | - l. |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | - l. |
|
| Clearance | 210 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Diesel engine |
|
| Engine Location | atubangan longhitudinal |
|
| Displacement | 2499 cm³ |
|
| Gahum | 101 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 3800 |
|
| Gahom (KW) | 74 KW |
|
| Torque | 226 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | - |
|
| matang magtulud, magduso | turbocharging |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | - |
|
| Nahimutangan sa cylinder | inline |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 4 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 2 |
|
| Fuel Type | Diesel |
|
| Nanag-anak ug stroke | 92.6 × 95 mm |
|
| Kompresiyon ratio | 8.3 |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | Euro 4 |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | independente, torsion |
|
| Likod suspension | independente, torsion |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | mechanics |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 5 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | - |
|
| Drive | Likod |
|
| Brake |
| Front brake | ventilated disc |
|
| Likod brake | Drum |
|
| Performance |
| Top speed | 150 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 25.7 sec. |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | 9.5 l. |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | 7.3 l. |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | 8.1 l. |
|
| Timbang | - |
|
| Mapugngan Timbang | 2800 kg |
|
| Ang fuel tank | 76 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 225/75/R15 245/70/R16 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | - |
|
| Matang sa steering | - |
|
