| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Honda |
|
| modelo | Mobilio Spike |
|
| nasud brand | Japan |
|
| sakyanan nga klase | M |
|
| Lawas nga matang | Kompaktven |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 5 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 5 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1695 mm |
|
| Gitas-on | 4110 mm |
|
| Gitas-on | 1705 mm |
|
| Wheelbase | 2740 mm |
|
| Front track | 1460 mm |
|
| Likod track | 1440 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | - |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | - |
|
| Clearance | 155 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Gasolina |
|
| Engine Location | atubangan cross |
|
| Displacement | 1496 cm³ |
|
| Gahum | 110 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 5800 |
|
| Gahom (KW) | 81 KW |
|
| Torque | 143 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | apod-apod indeyksiyon (multi-point) |
|
| matang magtulud, magduso | dili |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | - |
|
| Nahimutangan sa cylinder | inline |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 4 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 2 |
|
| Fuel Type | 95 |
|
| Nanag-anak ug stroke | 73 × 89.4 mm |
|
| Kompresiyon ratio | 10.4 |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | - |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | Nagsalig, sa tingpamulak |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | CVT |
|
| Gidaghanon sa mga gears | - |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | - |
|
| Drive | Forward |
|
| Brake |
| Front brake | ventilated disc |
|
| Likod brake | Drum |
|
| Performance |
| Top speed | 175 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 13 sec. |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | - |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | - |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | - |
|
| Timbang | 1240 kg |
|
| Mapugngan Timbang | 1515 kg |
|
| Ang fuel tank | 42 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 185/65/R14 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | - |
|
| Matang sa steering | - |
|
