| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Ford |
|
| modelo | Tourneo Connect |
|
| Lawas nga matang | Kompaktven |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 5 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 5 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | 2137 mm |
|
| Gilapdon | 2137 mm |
|
| Gitas-on | 4418 mm |
|
| Gitas-on | 1852 mm |
|
| Wheelbase | 2900 mm |
|
| Front track | - |
|
| Likod track | - |
|
| Punoan gidaghanon minimum | 1029 l. |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | 2410 l. |
|
| Clearance | - |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Gasolina |
|
| Engine Location | atubangan cross |
|
| Displacement | 1597 cm³ |
|
| Gahum | 150 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 5700 |
|
| Gahom (KW) | 110 KW |
|
| Torque | 240 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | direkta nga indeyksiyon (direkta) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | DOHC |
|
| Nahimutangan sa cylinder | inline |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 4 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 4 |
|
| Fuel Type | 95 |
|
| Nanag-anak ug stroke | 79.0x81.4 mm |
|
| Kompresiyon ratio | 10 |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | Euro 5 |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | semi-independente, torsion bar |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | Robotic duha clutch |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 6 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | - |
|
| Drive | Forward |
|
| Brake |
| Front brake | ventilated disc |
|
| Likod brake | disc |
|
| Performance |
| Top speed | 173 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 10,9 sec. |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | 10,9 l. |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | 6,3 l. |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | 8 l. |
|
| Timbang | 1469 kg |
|
| Mapugngan Timbang | 2045 kg |
|
| Ang fuel tank | - |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 205/60/R16 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | 12,2 m. |
|
| Matang sa steering | - |
|
