Ford Ranger (North America)
Specifications Ford Ranger (North America) III 4.0 MT (207 hp) Katunga Cab Pickup 1997
1997 - 2012 Idugang sa itandi
|
|
|
| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Ford |
|
| modelo | Ranger (North America) |
|
| Lawas nga matang | Katunga cab pickup |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 2 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 3 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1786 mm |
|
| Gitas-on | 5093 mm |
|
| Gitas-on | 1735 mm |
|
| Wheelbase | 2987 mm |
|
| Front track | 1488 mm |
|
| Likod track | 1455 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | - |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | - |
|
| Clearance | - |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Gasolina |
|
| Engine Location | - |
|
| Displacement | 4014 cm³ |
|
| Gahum | 207 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 5250 |
|
| Gahom (KW) | 152 KW |
|
| Torque | 323 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | apod-apod indeyksiyon (multi-point) |
|
| Turbocharging | dili |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | OHC |
|
| Nahimutangan sa cylinder | V-shaped |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 6 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 2 |
|
| Fuel Type | 95 |
|
| Nanag-anak ug stroke | - |
|
| Kompresiyon ratio | 9,7 |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | - |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | nagsalig (tingpamulak) |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | Mechanical |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 5 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | - |
|
| Drive | Likod |
|
| Brake |
| Front brake | disc |
|
| Likod brake | Drum |
|
| Performance |
| Top speed | - |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | - |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | - |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | - |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | - |
|
| Timbang | 1399 kg |
|
| Mapugngan Timbang | 2087 kg |
|
| Ang fuel tank | 62 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 235/75/R15 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | - |
|
| Matang sa steering | - |
|
|
