| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Ford |
|
| modelo | Everest |
|
| nasud brand | Estados Unidos |
|
| sakyanan nga klase | J |
|
| Lawas nga matang | SUV 5 DV |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 5 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 5, 7 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1869 mm |
|
| Gitas-on | 4903 mm |
|
| Gitas-on | 1837 mm |
|
| Wheelbase | 2850 mm |
|
| Front track | 1560 mm |
|
| Likod track | 1564 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | 450 l. |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | 2010 l. |
|
| Clearance | 227 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | - |
|
| Engine Location | atubangan longhitudinal |
|
| Displacement | 1996 cm³ |
|
| Gahum | 214 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | - |
|
| Gahom (KW) | 214 KW |
|
| Torque | 500 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | - |
|
| matang magtulud, magduso | turbocharging |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | - |
|
| Nahimutangan sa cylinder | inline |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 4 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 4 |
|
| Fuel Type | Diesel |
|
| Nanag-anak ug stroke | 84.01x90 mm |
|
| Kompresiyon ratio | - |
|
| Engine model | - |
|
| CO2 emissions, g / km | 184 |
|
| Environmental nga sumbanan | - |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | Nagsalig, sa tingpamulak |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | automatic |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 10 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | - |
|
| Drive | Upat ka-wheel drive |
|
| Brake |
| Front brake | ventilated disc |
|
| Likod brake | disc |
|
| Performance |
| Top speed | - |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | - |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | - l. |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | - l. |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | 7.1 l. |
|
| Timbang | 2477 kg |
|
| Mapugngan Timbang | 3100 kg |
|
| Ang fuel tank | 80 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 265/65/R17 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | - |
|
| Matang sa steering | - |
|
