| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Ferrari |
|
| modelo | 512 TR |
|
| Lawas nga matang | Coupe |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 2 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 2 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1976 mm |
|
| Gitas-on | 4480 mm |
|
| Gitas-on | 1135 mm |
|
| Wheelbase | 2550 mm |
|
| Front track | 1532 mm |
|
| Likod track | 1644 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | - |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | - |
|
| Clearance | 124 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Gasolina |
|
| Engine Location | - |
|
| Displacement | 4943 cm³ |
|
| Gahum | 428 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 6750 |
|
| Gahom (KW) | 315 KW |
|
| Torque | 491 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | apod-apod indeyksiyon (multi-point) |
|
| Turbocharging | dili |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | DOHC |
|
| Nahimutangan sa cylinder | V-shaped |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 12 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 4 |
|
| Fuel Type | 95 |
|
| Nanag-anak ug stroke | 82x78 mm |
|
| Kompresiyon ratio | 10 |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | - |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | Mechanical |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 5 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | 3,452 |
|
| Drive | Likod |
|
| Brake |
| Front brake | ventilated disc |
|
| Likod brake | disc |
|
| Performance |
| Top speed | 314 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 4,8 sec. |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | 25,1 l. |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | 11,8 l. |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | 10 l. |
|
| Timbang | 1473 kg |
|
| Mapugngan Timbang | - |
|
| Ang fuel tank | 100 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | - |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | - |
|
| Matang sa steering | - |
|
