| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Chevrolet |
|
| modelo | TrailBlazer |
|
| nasud brand | Estados Unidos |
|
| sakyanan nga klase | J |
|
| Lawas nga matang | SUV 5 DV |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 5 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 5 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1905 mm |
|
| Gitas-on | 4893 mm |
|
| Gitas-on | 1826 mm |
|
| Wheelbase | 2869 mm |
|
| Front track | 1603 mm |
|
| Likod track | 1577 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | 1162 l. |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | 2268 l. |
|
| Clearance | 200 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Gasolina |
|
| Engine Location | atubangan longhitudinal |
|
| Displacement | 4157 cm³ |
|
| Gahum | 295 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 6000 |
|
| Gahom (KW) | 217 KW |
|
| Torque | 375 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | apod-apod indeyksiyon (multi-point) |
|
| matang magtulud, magduso | dili |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | - |
|
| Nahimutangan sa cylinder | inline |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 6 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 4 |
|
| Fuel Type | 92 |
|
| Nanag-anak ug stroke | 93 × 102 mm |
|
| Kompresiyon ratio | 10.3 |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | - |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | Nagsalig, sa tingpamulak |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | automatic |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 4 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | - |
|
| Drive | Upat ka-wheel drive |
|
| Brake |
| Front brake | ventilated disc |
|
| Likod brake | ventilated disc |
|
| Performance |
| Top speed | 175 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 9.4 sec. |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | 15.7 l. |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | 11.2 l. |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | - |
|
| Timbang | 2140 kg |
|
| Mapugngan Timbang | 2766 kg |
|
| Ang fuel tank | 94 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 245/70/R16 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | - |
|
| Matang sa steering | - |
|
