| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | BMW |
|
| modelo | i8 |
|
| Lawas nga matang | Coupe |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 2 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 4 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1942 mm |
|
| Gitas-on | 4689 mm |
|
| Gitas-on | 1293 mm |
|
| Wheelbase | 2800 mm |
|
| Front track | 1644 mm |
|
| Likod track | 1721 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | 154 l. |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | - |
|
| Clearance | 117 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Hybrid |
|
| Engine Location | likod |
|
| Displacement | 1499 cm³ |
|
| Gahum | 231 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 5800 |
|
| Gahom (KW) | 170 KW |
|
| Torque | 320 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | direkta nga indeyksiyon (direkta) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | - |
|
| Nahimutangan sa cylinder | inline |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 3 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 4 |
|
| Fuel Type | 98 |
|
| Nanag-anak ug stroke | 82.0x94.5 mm |
|
| Kompresiyon ratio | 9,5 |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | Euro 6 |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | Awtomatikong |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 6 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | - |
|
| Drive | Upat ka-wheel drive |
|
| Brake |
| Front brake | ventilated disc |
|
| Likod brake | ventilated disc |
|
| Performance |
| Top speed | 250 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 4,4 sec. |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | - |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | - |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | 2,1 l. |
|
| Timbang | 1485 kg |
|
| Mapugngan Timbang | 1855 kg |
|
| Ang fuel tank | 30 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 195/50/R20, 215/45/R20 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | - |
|
| Matang sa steering | - |
|
