| Lawas nga matang |
| sakyanan brand | Audi |
|
| modelo | Q7 |
|
| Lawas nga matang | 5 pultahan SUV |
|
| Gidaghanon sa mga pultahan | 5 |
|
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 5/7 |
|
| Gilapdon (uban sa mga salamin) | - |
|
| Gilapdon | 1983 mm |
|
| Gitas-on | 5086 mm |
|
| Gitas-on | 1737 mm |
|
| Wheelbase | 3002 mm |
|
| Front track | 1651 mm |
|
| Likod track | 1676 mm |
|
| Punoan gidaghanon minimum | 775 l. |
|
| Maximum nga kantidad sa punoan | 2035 l. |
|
| Clearance | 180 mm |
|
| Engine |
| Matang sa engine | Diesel engine |
|
| Engine Location | atubangan longhitudinal |
|
| Displacement | 4143 cm³ |
|
| Gahum | 326 hp |
|
| Sa diha nga ang rpm | 3750 |
|
| Gahom (KW) | 240 KW |
|
| Torque | 760 Nm |
|
| Ang gahum suplay sa sistema sa | engine uban sa bug-os nga pagkasunog lawak (direkta indeyksiyon) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Gas-apod-apod mekanismo | DOHC |
|
| Nahimutangan sa cylinder | V-shaped |
|
| Gidaghanon sa mga silindro | 8 |
|
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 4 |
|
| Fuel Type | Diesel |
|
| Nanag-anak ug stroke | 83.0x95.5 mm |
|
| Kompresiyon ratio | 16,5 |
|
| Engine model | - |
|
| Environmental nga sumbanan | - |
|
| Suspension |
| Type atubangan suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Likod suspension | Independent, sa tingpamulak |
|
| Transmission |
| Gearbox matang | Awtomatikong |
|
| Gidaghanon sa mga gears | 6 |
|
| Ang gear ratio sa mga nag-unang paris | - |
|
| Drive | Upat ka-wheel drive |
|
| Brake |
| Front brake | ventilated disc |
|
| Likod brake | disc |
|
| Performance |
| Top speed | 236 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 6,4 sec. |
|
| Fuel konsumo sa siyudad 100 km | 14,9 l. |
|
| Fuel konsumo sa dalan sa 100 km | 8,9 l. |
|
| Average fuel konsumo sa matag 100 km | 11,1 l. |
|
| Timbang | 2450 kg |
|
| Mapugngan Timbang | 3245 kg |
|
| Ang fuel tank | 100 l. |
|
| Ang gidak-on sa ligid | 255/55/R18 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Gahum reserba | - |
|
| Full sugo | - |
|
| Steering |
| Milingi lingin | - |
|
| Matang sa steering | - |
|
