| Tipus de cos |
| marca de cotxes | SEAT |
|
| model | Arosa |
|
| Tipus de cos | 3 portes Hatchback |
|
| Nombre de portes | 3 |
|
| Nombre de seients | 5 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1639 mm |
|
| Longitud | 3551 mm |
|
| Alçada | 1460 mm |
|
| Distància entre eixos | 2323 mm |
|
| Via davantera | 1392 mm |
|
| Via posterior | 1400 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 130 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 790 l. |
|
| Rebuig | 110 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Motor Diesel |
|
| Ubicació del motor | creuada frontal |
|
| Desplaçament | 1191 cm³ |
|
| Potència | 61 CV |
|
| Quan rpm | 4000 |
|
| Potència (kW) | 45 kW |
|
| Torque | 140 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | motor amb càmera de combustió indivisa (injecció directa) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanisme de distribució de gas | OHC |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 3 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | - |
|
| Tipus de combustible | Diesel |
|
| Diàmetre i carrera | 76.5x86.4 mm |
|
| Relació de compressió | 19,5 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Automàticament |
|
| Nombre de marxes | 5 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | 3,33 |
|
| Drive | Endavant |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc |
|
| Els frens del darrere | Tambor |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 164 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 14,7 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 3,6 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 2,7 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | - |
|
| Pes | 860 kg |
|
| Pes de la vorada | 1200 kg |
|
| El tanc de combustible | 34 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 155/65/R14 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | 9,8 m. |
|
| Mode de direcció | - |
|
