| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Peugeot |
|
| model | 406 |
|
| Tipus de cos | Estació 5 portes vagó |
|
| Nombre de portes | 5 |
|
| Nombre de seients | 4 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1765 mm |
|
| Longitud | 4725 mm |
|
| Alçada | 1500 mm |
|
| Distància entre eixos | 2700 mm |
|
| Via davantera | 1500 mm |
|
| Via posterior | 1480 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 525 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 1740 l. |
|
| Rebuig | 130 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Gasolina |
|
| Ubicació del motor | creuada frontal |
|
| Desplaçament | 2946 cm³ |
|
| Potència | 207 CV |
|
| Quan rpm | 6000 |
|
| Potència (kW) | 152 kW |
|
| Torque | 285 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | injecció distribuïda (multipunt) |
|
| Turboalimentación | no |
|
| Mecanisme de distribució de gas | DOHC |
|
| Ubicació dels cilindres | En forma de V |
|
| Nombre de cilindres | 6 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
| Tipus de combustible | 95 |
|
| Diàmetre i carrera | 87.0x82.6 mm |
|
| Relació de compressió | 10,9 |
|
| Model de motor | xfx (es9j4s) |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Mecànica |
|
| Nombre de marxes | 5 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | Endavant |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | disc |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 234 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 8,5 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 13,7 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 7,2 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | - |
|
| Pes | 1505 kg |
|
| Pes de la vorada | 2155 kg |
|
| El tanc de combustible | 70 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 205/60/R15, 205/55/R16 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
